15 letni passat na 13 letnich oponach które pokonały już 60k km, lepiej ogarnia testy torowe na mokrej nawierzchni

@odyshon asfalt by zrywało przy ruszaniu!

@cebulaZrosolu szkoda im było toru na testy takiej bestii na nówkach

@pigoku Też, jednak większość nowych aut to te gibajcowe dziwadła.

@pigoku To, że to suv nie zwalnia z tego, że powinien się trzymać toru jazdy. Jakoś europejscy producenci suvów nie mają z tym problemów.

@DKK widocznie na wschodzie SUVy są bardziej utility niż Sport 😁

@DKK europejscy producenci suvów również mają problemy z prowadzeniem. Te auta prowadzą się tragicznie.

@DKK Skośne mają więcej problemów.

Podobno w większości radio bardzo szybko gubi stacje radiowe, czasami tam gdzie passat widzi wszystkie stacje, tam chinol jedną, rydzykową (° ͜ʖ °)

Audio również podobno słabe w większości.

@Marchew to wszystko ch...j. mnienitatesuje co bedzie za lat 5 albo 10. Bo ja teraz 18 letnie auto utrzymuje i serwisuję bez zastanawiania się czy się da, to jest oczywiste w przypadku każdego europejskiego samochodu (prawie). Ale te mody i jajco za 5 lat mogą stać się kupą elektrozlomu bo nie wiadomo jaka jest strategia tych marek, sieć serwisowa, podejście do utrzymania się na rynku... Oczywiście to nie problem dla ludI, którzy biorą auto z salonu na dwa lata w leasing.

@pigoku Wezmą w leasing i co dalej? Przy odsprzedaży do salonu też dostaną śmieszną kwotę.

@Hasti albo oddadza,bo nie skorzystaja z opcji wykupu¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Hasti jak ktoś bierze w leasing żeby podatku nie płacić co miesiąc ta ta kwota odsprzedaży robi się drugorzędną