#retrosamochody

5
72
VonTrupka

@Chougchento ale dziwne GT40 po tuningu

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ferrari Dino 246GT - model nazwany na cześć przedwcześnie zmarłego syna Enzo Ferrariego – Alfredo, który zdrobnialne miał właśnie dino.


#motoryzacja #samochody #retrosamochody

44adce03-b58a-47d2-abac-7e1f7a56faea
Kanciak

@Chougchento od czasu śmierci syna Ferrari nie pokazywał się publicznie bez ciemnych okularów.

Zaloguj się aby komentować

White_Rower

@Pan_Imperator gitara (dusza) xD

PDSCH

@Chougchento Duzo pali, kiepsko jedzie, głośne nie ma aktywnego tempomatu . Chociaz tyle ze automat jest. Marny, szarpiacy, 3 biegowy, ale badal lepsxy od manualj. Ogolnie kiepskie auto.

Zaloguj się aby komentować

Pokazany po raz pierwszy w 1970 roku na Earls Court Motor Show, Vauxhall SRV. Nigdy jednak nie został wyprodukowany żaden egzemplarz. Jak na sedana miał specyficzny rozkład masy, w którym 35% masy przypadało na przednią oś. Zbyt lekki przód można było dociążyć w ciekawy sposób, pompując paliwo do przedniego 20-litrowego zbiornika gazu za pomocą dodatkowej pompy. Bowiem auto to miało kilka zbiorników paliwa w różnych miejscach, a sama jednostka napędowa była umiejscowiona centralnie.


#motoryzacja #samochody #retrosamochody

03bbac9a-b37c-4787-898b-7afe37dbb9c6
Oscypek

Piękne, się zbiorniki w różnych miejscach to pomysł tak genialny jak głupi 😁

Zaloguj się aby komentować

madhouze

@Chougchento I złoty Meraczek

8ddad01f-9eb8-4cc2-84fd-2c75c40cf113

Zaloguj się aby komentować

michalnaszlaku

Jeździłem kiedyś takim w grze Driver na psx

SuperSzturmowiec

@michalnaszlaku straszne gówno to było. nie umiałem 1 misji ukończyć xD

Kubilaj_Khan

@SuperSzturmowiec ja tez. Ten samouczek był za trudny.

Zaloguj się aby komentować

Niggauke

@Chougchento ch⁎⁎⁎we malowanie, ale przynamniej louversy ma jak należy

Zaloguj się aby komentować

#dziwnefury #samochody #ciekawostki


Dziwne fury od Skurwoala


DACIA MD87


Nicolae Cosmescu, rumuński inżynier zrealizował swoje marzenie z dzieciństwa w 1986 roku, budując samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie. Auto miało zamontowany silnik 1.4, znany ze standardowych modeli rumuńskiej marki. Projekt powstał na bazie Dacii 1410 Sport.


W celu uzyskania idealnego rozłożenia ciężaru zamontowano koło zapasowe w miejscu silnika oryginalnego samochodu, oraz zbiornik paliwa w okolicy skrzyni biegów. Samochód zbudowano w dość szybkim czasie trzech miesięcy w prowizorycznym warsztacie.


Po pierwszej jeździe testowej zamieniono jedynie drążki kierownicze na te z Oltcita. Nazwa samochodu nawiązywała do imion żony i syna projektanta, oraz do roku w którym planowano produkcję.


Po pewnym czasie, w 1991r nadwozie zostało zmodernizowane - zamontowano tylny spojler, a także pojawiły się otwierane do góry światła przednie.


Samochód pozostał na zawsze w fazie prototypu, ponieważ niedługo po "lifcie" twórca odszedł z biura projektowego.

216af218-21b7-4e34-a615-dda1b32a693e
c3c092f2-a47e-49d1-ab2e-83dca09c329b
b1dce353-1c00-458f-9982-33a658b00e07
swistak33

@Skurwoala Ehhh smutne to, że nawet przysłowiowy "rumun" ma swój motoryzacyjny brand... Fakt, że Dacia to obecnie Renault.

Zaloguj się aby komentować

lgbt

@Scooter No i na co to komu skoro kierownica bardzo ładnie zamortyzuje każdy wypadek?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Poprzednia