#rajdy

10
121

@TheThomasus mam dość mieszane uczucia co do polskiego komentarza po kilku podejściach. Super, że WRC jest po polsku w polskiej telewizji ale nie jestem w stanie tego słuchać i wolę ekipę WRC Live. Może z czasem się wyrobią, zdobędą doświadczenie i będzie super ale do tego trzeba czasu.

@Karbon Do Grzegorza Gaca trzeba się chyba trochę przyzwyczaić. No, ale cóż, trzeba brać co jest Ja osobiście go widzę jak takiego wujka który sobie opowiada i czasem walnie jakąś głupotę

Zaloguj się aby komentować

Przypominam, że dzisiaj o 09:09 rusza drugi dzień rajdu Odwróconej Polski zwany również Monte Carlo, do oglądania na żywo i z polskim komentarzem!


#rajdy #wrc

@drhab ehh, nigdy nie zapomnę, jak wiele lat temu, Colinowi McRae, popsuł się Focus i wkurzony kopniakami maskę zamykał

Zaloguj się aby komentować

Patrząc na tempo jakie ma Serderidis można uznać, że pieniądze to nie wszystko i szkoda, że to akurat on zapłacił. Gus to chociaż miał trochę szybkości i potrafił zrobić coś nieoczywistego. A Grek jest nie tylko wolniejszy od rally2 ale na pierwszym odcinku jedna załoga w A110 była nawet szybsza, kompletne marnowanie potencjału auta. Zobaczymy co pokaże za dnia ale pewnie cudów nie będzie i samo dojechanie do mety będzie czymś.


#wrc #motorsport #rajdy

@marsellus


"Better with the light! It was more at my level. There is some snow in some corners but nothing bad. From my point-of-view the grip is top."


Wypowiedź po dzisiejszym pierwszym odcinku nijak ma się do jego czasu. Ciekawe co by się działo jakby warunki byly gorsze. Może 2 minuty straty do najlepszej załogi w rally2?

Zaloguj się aby komentować

Pierwszy raz oglądałem dzisiaj te wyścigi w Monte Carlo live. Fajne to, podoba mi się.

Jak nie zapomnę, to chyba zacznę oglądać regularnie. Jakieś protipy? Kogo się szkaluje, a kto jest kozą?

#f1 #rajdy

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Rokenrolla juz wspominalem o tym w poprzednich wpisach. W tym roku caly sezon (wszystkie rajdy i oesy) na zywo w Motowizji. Czegos takiego jeszcze nie bylo wiec ja bede sledzic na maxa.

@marsellus Najgorsze jest to, że Motowizja nie ma swojej platformy i przykładowo bym miał dostęp to musiałabym w UPC wykupić jeszcze pakiet TV, bo startowy pakiet UPC TV GO dawany z samym internet nie ma Motowizji. Inna opcja to jakieś CDA i podobne playery. Przy okazji, da się zmienić język transmisji? Bo jednak wolę słuchać Juliana, Kiri i reszty ekipy zamiast Gaca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Karbon nie sprawdzalem czy mozna zmienic jezyk. Mozliwe, ze to tez zalezy od platformy. Czy dokupisz pakiet w UPC czy np. zdecydujesz sie na inna platforme to wciaz... zapewne wyjdzie taniej niz WRC+.

Zaloguj się aby komentować

@wstreczyciel mieliśmy tego samego wujka chyba, bo mój też miał Zastawę Ale z której strony podobne to do picrel to nie wiem...

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Pamietajcie rajdowe swiry, ze juz jutro startuje Rajd Monte Carlo. Nie mam zamiaru promowac stacji Motowizja ale chyba warto zaznaczyc, ze wszystkie osiemnaście odcinków Rajdu Monte Carlo bedzie mozna ogladac na zywo na ich antenie (plus wszystkie rajdy w tym sezonie). Shakedown jutro o 9:30.


https://www.youtube.com/watch?v=BOot5wfDABs


#wrc #rajdy #motorsport

@TheThomasus moze uda sie troche rozkrecic tag #wrc i #rajdy skoro w tym roku bedzie mozna w koncu ogladac wszystko na zywo. Do tej pory byl to towar zbyt luksusowy jak dostep do WRC+ kosztowal chyba ok. 500 zloty. Rajdy u nas mocno stracily na popularnosci niezalenie od serii czyli RSMP, WRC albo ERC.

@TheThomasus ostatni raz bylem w tamtym roku na Rajdzie Polski w ramach rundy ERC. Okazjonalnie tez Tarmac Masters ale zdecydowanie mniej niz kiedys. Swego czasu jezdzilem na wszystkie rundy u nas w kraju i do Czech. Trafilo sie tez Rallye Deutschland. W tym roku moze uda skoczyc sie na pare rund ale na MS raczej nie ma co liczyc.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

ps. gratuluję twórcom @hejto, że można oglądać bezpośrednio shortsy, a na wykopie pozostaje jedynie wkleić link

Zaloguj się aby komentować

Oglądam sobie The Best of WRC Rally, zawsze jarało mnie to. Sam myślałem kiedyś o KJS żeby się sprawdzić ale w sumie to trochę droga zabawa i znaleźć drugiego który chętnie będzie pilotem w takiej zabawie jest cięzko


Nie wiem co mi bardziej imponuje, kierowcy którzy tak zapierdalają czy Ci kibice którzy nagrywają to xD


https://www.youtube.com/watch?v=D21WCUtkSDo

@Krx_S @Nebthtet Hołek to mistrz. Do dzisiaj sobie potrafię odpalać tak dla czystej przyjemności odcinek z MotoDoradcą jak wzięli Dustera i gnali przez las. Chodząca pasja, encyklopedia i historia rajdów w jednym...


Możesz zrobić trochę inaczej - ja kiedyś z kumplem kupilismy Audi 80-tkę, wsadziliśmy tam 2.2 AAN i .... po jakimś czasie ludzie z KJSów sami zaczęli nas zapraszać Dało radę to wszystko na luzach ogarnąć... ale życie napisało inny scenariusz.

@skowyrny Obecnie poluje na Subarke Impreze w Kombi na zabawkę, Myślę że coś w 2.0 w jakiś śmiesznych pieniądzach uda się zgarnąć żeby pogonić trochę po bezdrożach

@Krx_S Też spoko opcja. Subarynki fajne auta tylko absurdalnie skrzywdzone przez te stereotypy o boxerach od których z krzykiem uciekali polscy mechanicy siedmiu boleści od 1.9TDI. Jak byś nie znalazł to wycelujesz w jakieś Volvo.... a jak i tam nic nie znajdziesz... to są jeszcze takie klimaty. Nie dość że jak go kupisz to z miejsca się przytulisz do KJSów to jak o niego zadbasz to jeszcze na nim kiedyś zarobisz. Stary dobry Blogo którego już dawno nie ma, wytłumaczy wszystko co i jak :


https://www.youtube.com/watch?v=H5mxl5mQRmI

Zaloguj się aby komentować

Peugeot 307 WRC, zwany też Wielorybem:


Francuzi chyba się kleju nawąchali wybierając kabriolet, jako bazę wersji rajdowej (w końcu i tak musieli zaspawać dach na sztywno), a szczytem wszystkiego było, uwaga, zamontowanie skrzyni biegów o 4 (słownie: czterech) przełożeniach. Zazwyczaj mówi się, że peugeot postąpił w ten sposób, ponieważ:

a) na krętych trasach piątego biegu i tak prawie się nie dotykało

b) inżynierowie francuskiej marki chwalili się niesamowitym momentem obrotowym nowego silnika (580 Nm), a przede wszystkim jego płaskim przebiegiem, więc stwierdzili, że 4 biegi wystarczą do szybkiej jazdy...


Cóż, na jednej nodze też można się poruszać.


Prawda leży jednak trochę głębiej w historii. Otóż peugeot kupił od porsche licencję na używanie nowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów (PDK). Problem był jednak taki, że projekt się mocno opóźniał, między innymi z powodu pękających kół zębatych. Jak temu zaradzić? Zrobić grubsze zębatki. Jak to zmieścić w obudowie skrzyni? Zrobić większą? Nie, lepiej wyrzucić jeden bieg!

Nie wiadomo czy pomysł był Niemców, czy Francuzów, ale okazał się on średnio trafiony.


Mimo wszystko, 307 WRC okazał się bardzo szybkim samochodem (szczególnie na szutrze) i już w pierwszym sezonie startów uzyskał więcej zwycięstw oesowych niż zdobywający mistrzostwo świata zespół citroena z Loebem i Sainzem w składzie. Niestety, peugeot okazał się równie szybki jak i awaryjny, ze względu na ww skrzynię biegów oraz kiepską pompę wspomagania. Dopiero wersja evo 3, powstała po wycofaniu się fabrycznego teamu z rajdów okazała się trwała. I to nawet bardzo - Manfred Stohl ukończył wszystkie 16 rajdów, w których usiadł za kierownicą puga.


Zbudowano zaledwie 17 samochodów (i jedno nadwozie), do dziś przetrwała chyba mniej niż połowa. Jeden z ocalałych egzemplarzy można było kilka lat podziwiać na trasach warszawskiej Barbórki, gdzie upodobał go sobie Tomek Kuchar.

3a1d3d7a-a586-482a-8eef-969b9ac9d5c4

@Havelock_Vetinari miałbym więcej, bo to jest jeden z moich wpisów sprzed 6-7 lat, ale właśnie się okazało, że pokazywarka już nie istnieje i praktycznie wszystko się straciło Jeszcze chyba gdzieś mam o Renntrasporterze.

Zaloguj się aby komentować