#carspotting trochę #musclecar
Chevrolet Chevelle Sedan 1969
Small.block V8 350 cali pojemności czyli po ludzku 5,7 z automatyczną skrzynią biegów. AT z ery, kiedy Amerykanie latali Na Księżyc ale jeśli chodziło o układ transmisji to potrafili liczyć tylko do trzech.
Piękne auto. Brzmiało jeszcze lepiej niż wyglądało.
@jarezz 5,7 litra to ma pewnie ze 120 koni
@Lubiepatrzec Z tego, co podpowiada perplexity, to w oryginale było od 250 do 300KM w zależności od silnika. Sam byłem zdziwiony, bo max w jaki celowałem to okolice 180KM.
@Lubiepatrzec a to skuterkiem go opierdalam na miekko
Dlaczego "trochę" muscle car? Bo nie jest coupe? Nie musi być i to jak najbardziej jest muscle car.
@dolitd "Trochę" Bo jakoś nie byłem pewien, czy pasuje pod definicję. Muscle cary to zawsze w głowie miałem coupe.
@jarezz jak dziś pamiętam jak uciekałem takim przed policją w wyzwaniach w NFS Carbon.
Zaloguj się aby komentować
Camaro in the wild
#motoryzacja #carspotting #musclecar #zolteblachy
Zaloguj się aby komentować
Zawsze miałem słabość do amerykańskich samochodów, a hamburgery ciągle dają mi powody by dalej wzdychać do ich motoryzacji.
2022 Ford Mustang Shelby GT500 Heritage Edition, wyprodukowany w limitowanej serii 255 sztuk. Pod maską supercharged V8 5,2 litra o mocy 760KM@7300rpm i 847 Nm (625 lb-ft), za przeniesienie napędu odpowiada tu skrzynia biegów marki Tremec - dwusprzęgłowy, siedmiobiegowy automat dedykowany do pracy z silnikami o momencie obrotowym do 900Nm.
Autko stoi na skromnych 20 calowych felgach z oponami Michelin 305/30 z przodu i 315/30 z tyłu, z ciekawości sprawdziłem, katalogowo jakieś 7000 złotych za komplet 🤑
Amerykanie jak to amerykanie się nie bawią w tańcu więc Ford podaje średnie spalanie tego potworka 17 litrów na 100 km (14 miles per gallon) - w Europie chyba byłby na czerwono 🙃
Kolor Brittany Blue Metallic z białymi pasami w odcieniu Wimbledon White - lubię te detale w amerykańskich samochodach, tak jakby Mustang kiedykolwiek miał coś wspólnego z taką elegancją i klasą jak tenis.
Cena za nówke, dla tych którym się udało kupić, egzemplarz ze zdjęć 114 445 dolarów amerykańskich wraz z kosztami dostawy.
W 2022 roku Ford wystawił jeden z egzemplarzy (pewnie pierwszy wyprodukowany o numerze VIN001 jak to mają w zwyczaju) na aukcję charytatywną zbierając fundusze dla ofiar hurakanu Ian który uderzył tego samego roku we Florydę, osiągnięto cenę jednego miliona dolarów. Dla porównania na podobnej aukcji w 2020 roku pierwszy egzemplarz Mustang Shelby GT500 poszedł za 1,1 miliona a w 2019 roku klient zapłacił zawrotne 2,5 miliona za pierwszy egzemplarz 2019 Ford GT Heritage Edition - model GT to jak wiadomo, co najmniej, klasa wyżej od Mustang, więc i kasa większa.
Wrzucam z yt całkiem spoko kanał jakiegoś dealera z USA, fajnie przejrzeć co tam wrzucają bo wszystkie auta pokazują też od spodu to można fajnie się przyjrzeć co tam hardcorowego amerykańscy tunerzy wkładają i jak budują zawieszenia w klasykach, tym bardziej że tam auta są tak wymuskane i błyszczące, że można je uznać za fabrycznie nowe które zjechały z taśmy 5 minut temu, nawet jeśli numer VIN wskazuje rok produkcji na 1932.
#ford #mustang #musclecar #ameryka
@Tendonin A powiedz no synek hehe chrum, to w ogóle potrafi skręcać kwiiiiii
Przy tej mocy to pewnie nawet na prostych kołach 😄
@Tendonin kurdex, ale żeś narobił apetytu! Ford Mustang Shelby to moja gratka i ten model to normalnie cudeńko. Po polskich miastach już zasuwają czarne, niebieskie i czerwone Fordy Shelby - charakterystyczny ryk silnika i już wiesz, że za tobą mknie maszyna twoich marzeń
Ten konkretny model też mi skradł serce z miejsca. Szkoda że prawdopodobnie nigdy nie zobaczę tej konkretnej wersji na żywo. Lubię europejskie supercars ale te amerykańskie mają w sobie coś nieuchwytnego. Trochę absurdalne, trochę głupie ale każdy na pewnym etapie życia chce taki mieć.
@Tendonin no jest awd czy napęd tylko na tył? Pytam jaki laik, nie znam się na samochodach
Napęd tylko na tył, innych wersji Ford w tym modelu nie oferuje.
@Tendonin to teraz dla porównania napisz czym obecnie jezdzisz?
Auto fajne ale czym się jarać jak no zabawka dla facetów w kryzysie wieku średniego (naganiacz na dupy).
I niestety jeżdżąc takim to właśnie o nas mówi.
Mi np marzy sie Lexus LC500 ale go nigdy nie kupie bo to grzybowozów i jak kogoś w nim widzę to ma minimum 50 lat i siwe włosy.
Wolę europejskie 2.0t niz amerykańskie 5.0 hemi bo to nie ameryka. Tak są to normalne auta a tu egzotyka.
Wystarczyłoby mi BMW 440i gran coupe. 3, prawie 4 razy tańsze (przykładowo 2017) niz ten Ford. No ale ja myślę realnie a nie marzę o jakimiś konkretnym aucie.
Mialem Lexusa GS300 2006 i zawiodłem się na niby legendarnej trwałości tej marki. Niestety lata robia swoje w każdej marce.
Dojrzałem do fajnej wersji popularnej marki nie Premium. Nie muszę się wyróżniać. Przynajmniej nie ukradną mi auta dokonując zuchwalej kradzieży. Jakbym miał taką kasę to byłoby Porsche lub Ferrari.
A najbardziej kumam dziadków jeżdżących Daciami, oni nie muszą już nikomu nic udowadniać.
Zaloguj się aby komentować
