Zasrana tulejka. Ściągaczem nie idzie, młotkiem też, rozciąłem w dwóch miejscach i wciąż stoi. Młotkuję przez cieniutki pobijak i niby odspojone już jest od resora, ale nie. Resor wspaniale pochłania moje wysiłki. Miało być szybko...
#macmajster #zrobtosam #fiat126p #maluch #diy
@macgajster nastepnym razem tnij na trzy i wtedy śrubokręt między warstwy
@Felonious_Gru ja to zaraz potnę na 4, a jak nie pomoże to na 8
@macgajster i co ma do tego astrodiykamera xdd
@Felonious_Gru klepnęło mi się w astro zamiast diy po wpisaniu samego diy
@macgajster prawdopodobnie masz rozklepane końcówki tulejki dlatego nie idzie.
Jeszcze z fajnych metod to grzanie resora, lub jeśli się boisz to mrożenie tulei specjalnym sprayem, ja ostatnio w roli specjalnego sprayu używałem gazu od zapalniczki.
Tylko nie używaj obu tych metod jednocześnie xD
@Felonious_Gru końcówki są płaskie. Resor jest ze stali, tulejka jest alu. Nie spodziewam się żeby była wymieniana, więc w tym miejscu jest 30 lat. Elektrokorozja i zwykła korozja lubią to.
Nie chcę grzać, bo przekładki piór są plastikowe.
@Felonious_Gru stonks. Ale teraz wybijak wziął i się zaklinował
@macgajster jest git, bij głębiej. Standardowa procedura przy wymianie tulei glaciera
@Felonious_Gru to nie jest zbyt nowoczesna maszyna, może tu są inne techniki
Tak czy inaczej zaostrzyłem kolejny wybijak (napędy cd/dvd, polecam) i jadę jeszcze od drugiej mańki.
@Felonious_Gru pół poszło. Jeżyk śpi z nami :3
@macgajster no to teraz kluczem do rur łapiesz i zwijasz w rulon. Chyba, że naprawdę elektrokorozja tak złączyła to bym wtedy szedł do tokarza xd
@Felonious_Gru jednak wszystko jest stalowe, choć te nowe tuleje wyglądają na alu.
Wybiłem wybijakami obie połówki. Jeszcze druga strona.
@macgajster no że zdjęcia mi wyglądało na stal, ale nie ma mnie tam to nie będę się kłócił
@Felonious_Gru nowe wyglądają jak na foci. Na moje wizualnie alu, ale ja mechamator jestem ¯\_(ツ)_/¯
@macgajster jak dla mnie też nie aluminium
@macgajster Nie wierzę... Nie wierzę, że znalazłeś sposób na cięcie tulei wzdłużnie, a....
Przyspawaj wybijak do jednej z połówek i wybijaj.
@Curumo to w wieżę
@Curumo ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
@macgajster spoko, kupisz czekoladę z całymi orzechami i jesteśmy kwita
@Curumo to je amelinium, nie mam tiga
@macgajster hmm,
Nigdy nie widziałem aluminium, które ma taki wygląd rdzy
@macgajster zmajstruj hak.
@Curumo to są szczątki tulei met-gum aka silentblock resora w maluchu. Produkcja 1993, gumę wyrypałem rozwiercając ją. Resor ma na sobie trochę korozji i dlatego nie demontuję. Jak go zdejmę to będzie kusiło żeby jeszcze jego odnowić, a auto ma być sprawne do końca kwietnia.
Jaki hak? Co z nim zrobić?
@Curumo sprawdziłem magnesem, jednak stal. Moja kulpa. Patrzyłem na nowe i wyglądają jakby były amelininowe, a to jakaś chyba dobra i nie rdzewiejąca szybko stal.
@macgajster zahacz czymś wygiętym za tuleją (od wewnątrz). Nie widać wszystkiego, kombinuję na podstawie tego co widzę na fotkach.
@macgajste to już wiesz co robić.
@Curumo fi zewnętrzne tej tulejki to 27 mm, długość jakieś 40. Nie wiem czy miałbym aż tak mały haczyk
@macgajster to sprawdź w gaciach xD
@Curumo wykryto komentarz poniżej poziomu. Terminowanie konwersacji w toku.
@macgajster masz problem s tulejkom?
@Acrivec a to dopiero jedna
Palnikiem. No i resor wypada zaprzeć, bo pochłania energię jak jest swobodny.
@KochanekJaroslawaKaczynskiego palnik fuj
@Felonious_Gru Palnikiem rozgrzać w celu rozszerzenia, a nie cięcia. No chyba, że grzanie to fuj tobie jest. Jak tak, to ok, niech się chuop męczy żeby nie było fuj jaśnie Panu.
@KochanekJaroslawaKaczynskiego jak przetopię przekładki plastikowe resota to dopiero fuj będzie.
@KochanekJaroslawaKaczynskiego xD
Wszystko byś palnikiem grzał
https://www.hejto.pl/wpis/zasrana-tulejka-sciagaczem-nie-idzie-mlotkiem-tez-rozcialem-w-dwoch-miejscach-i-?commentId=1ed99cbb-517c-4cc2-8750-f6bb4952ec20
@macgajster A no teraz widzę, że są przekładki. To strasznie prosta sprawa dla takiego macgajstera powinna być. Bierzesz Pan lodówkę co masz w warsztacie, a z niej wymontowujesz czujnik ciepła, termometr znaczy się. Sprawdzasz w katalogu serwisowym co to za plastik jest w tych przekładkach, kontaktujesz się z producentem i ustalasz temperaturę topnienia. Wymontowany czujnik z lodówki podłączasz do przekładki. Grzejesz palnikiem bacznie obserwując wskazania termometru nie przekraczajac temperatury topnienia. Proste jak jabenie jeża.
@KochanekJaroslawaKaczynskiego ucz mnie. Film własny będzie wystarczający. Mogę załatwić resor jeśli chcesz.
@macgajster Dobra, tylko lodówkę musimy jeszcze skombinować.
@KochanekJaroslawaKaczynskiego nie no, lodówka to we własnym zakresie. Ja zabieram się za drugą tulejkę.
Zaloguj się aby komentować
