@SuperSzturmowiec Suzuki ma na wszystkie auta gwarancje World-Wide.

Kupując w indiach i sprowadzając nowy do PL jedyne co musisz zrobić to przegląd i wykupić u dealera pakiet Service Care.

Auta z Indii mają 2lata w PL 3 lata. Za 950zł dokupujesz w PL na 3 lub około 1890zł na 2+3 mając w sumie 5 lat.

Najłatwiej i najszybciej bez pierdolenia robi się w Waw w salonie fabrycznym na Połczyńskiej.

Bo 80% dealerów w PL nawet nie wie jak i co.

@Zly_Tonari no to fajnie a jak porzadne auto to na gwarancji mało co sie psuje jesli w ogóle

@libertarianin ale nie każdy chce tak duże auto jak hiluks, pozostaje jedynie land kruzer 3d

@SuperSzturmowiec to prawda, tylko daję do porównania - że to troche głupie. Jimny ma mozliwości, jest lekki, nie ma zbędnej elektroniki i jest tani. Jak możesz za mniejsze pieniądze mieć coś co więcej umie w offroadzie i jest fajnym wozem do jeżdżenia na codzien bo ma większy silnik, więcej miejsca i też pojedzie wszędzie - to właściwie po co przepłacać?

Ta cena wynika tylko i wyłącznie z zarabiania na ekstremalnych fanboyach.

@libertarianin Możesz sprowadzić sam. Zakup + kontener do Gdyni + ubezpieczenie + podatki w PL to 98k za 5D w automacie i najwyższej wersji.

@Zly_Tonari tylko że ja nie chcę, zamawianie zza granicy auta o wyposażeniu dacii duster z lepszym offroadem za 200k to nieporozumienie.

@libertarianin Nie za 200 a za 100. Ta stówa to narzut handlarza.

W sumie za te 100 tysięcy jakbym miał i potrzebował nowego auta to bym się zastanowił.

@libertarianin no jak pisał wyżej kolega @L4RU55O gdzieś zawiodło czytanie ze zrozumieniem ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Zly_Tonari ogłoszenie jest wrzucone za 184k... zgubiłem się. To za ile ten dżimny

@libertarianin Piszę że kosztuje w Indiach 62k PLN.

Transport do PL z ubezpieczeniem do portu w Gdyni to 6,4-6,8k pln

U nas od tych 62k płacisz jeszcze akcyzę około 800zł. Dokumenty są po angielsku wystawiane więc niektóre urzędy rejestrują bez tłumaczenia. Dochodzi jeszcze wizyta w skarbówce i oświadczenie + faktura zakupu żeby nie doliczali VAT bo w Indiach 28% wiec jak byś był bardzo uparty to możesz wyrównać na swoją korzyść jeszcze 5% jeśli byś kupował i oddawał fakturę do firmy odzyskującej vat z zagranicy.

@Zly_Tonari a przepisy itd? przecież to nie jest tak że nie sprzedają bo takie ma widzimisię suzuki tylko przez normy euro

@libertarianin Może być podobny manewr z Toyotami terenowymi od Arabów. Firma (nie dealer) kupuje a potem sprzedaje osobie prywatnej i to omija normy Euro bo auto jest sprzedane poza UE i zmienia właściciela który chce je ściągnąć do siebie.

Tak to chyba działa, nie jesteś pierwszym właścicielem ale gwarancja wciąż działa.

@libertarianin od takich rzeczy jest road tax w UK, zależny od spalania. Kupic i sprowadzić możesz sobie co chcesz, ale jak pali dużo to będziesz kilkaset funtów co roku podatku płacić.

Czasem nie coś w tym guście miało wejść w Polsce?

@libertarianin możesz sobie kupić nawet euro 0 z zagranicy jeśli dla siebie. Nazywa się to "import indywidualny"

@Zly_Tonari @L4RU55O to mnie zaskoczyliście trochę, czyli jest szansa na sprowadzenie hilluxa champ do polszy?

@L4RU55O I tak i nie. Problem jest z homologacją przy Toyotach

@libertarianin wcale nie, w ramach przepisów o imporcie indywidualnym możesz sobie przywieźć golasa do PL. Bardziej kwestia że pojemności w hiluxie champ 2.4 podpadają pod najwyzsza akcyzę wiec z 12k euro zrobi sie cena na poziomie 16-18k euro z vat. Chyba że rejestrujesz na firmę to nie płacisz akcyzy a vat odliczasz z racji tego że ciężarowy.

Champ ma być dostępny na UA. Więc wchodzi opcja zamówienia sobie z dostawą pod dom z salonu we Lwowie. Już teraz sprzedają osobowe jimny z prowizja 7k i dostawa do PL pod dom.

@wrukwiony w przypadku terenówek jest raczej trochę inaczej, (chociaż może jestem w błędzie?) często ludzie ładują po kilkadziesiąt tysięcy w dodatkowe wyposażenie i modyfikacje samochodu więc dobrze jest to robić na nowej zdrowej budzie a nie takiej co nie wiadomo kiedy się rozleci. No i nie sprzedają wtedy fury po kilku latach.

@emdet Ale co to ma do tego co napisalem? W pl samochody sa zwyczjanie drogie, ten sam model w de bedzie tanszy. Bardziej sie bedzie oplacac kupic nowy samochod za granica.

@wrukwiony kupując w DE w PL przy rejestracji doliczają ci akcyze, pcc oraz różnice vat 19 a 23 % i cyk masz to samo.

@Zly_Tonari paradoksalnie duży procent aut w PL pochodzi z Niemiec a w Niemczech ceny aut wyższe niż w Polsce

@JonesMajoness czasami jest czasami nie. Zalezy jak sie Pajetowi na produkcji zlozy. Jak zapomni to w ogole nie ma

@JonesMajoness możesz sobie zamówić w salonie wedle uznania

@rm-rf 97k to suma z podatkami a nie same podatki