Widziałem nagranie z takiej sytuacji: przejazd kolejowy z rogatkami (nie działającymi) i znakiem stop. Kierowca dostawczaka nie zatrzymał się i wjechał wprost pod lokomotywę cargo (i miał szczęście bo one jadą bardzo wolno plus przy nieczynnych rogatkach mają ograniczenie do 20 km/h). No i jakiś kurna jechany pedalarz twierdzi, że wina PKP bo nie było info o zepsutej rogatce (była tabliczka) i znak stop i otwarta rogatka dają kierowcom SPRZECZNE SYGNAŁY XDDD


No tego się nie wymyśli xddd


https://x.com/remizacompl/status/1847621985955651601


#samochody #wypadek

Komentarze (67)

@maximilianan widziałem wczoraj. Zastanawiałem czy bym sam się nie wdupił w ten pociąg bo często pół metra od przejazdu stróżówki stoją i gówno widać w jedną stronę dopóki się nie wychylisz całym autem.

@maximilianan pokażę Ci z 10 przejazdów w mojej okolicy gdzie możesz stać na tym stopie cały rok i gówno zobaczysz w prawo dopóki nie wjedziesz praktycznie na tory bo stróżówka i/lub krzaki zasłania

@entropy_ no ok, ale tutaj typ się wcale nie zatrzymał i o tym piszę. W dodatku jakiś inny go broni bo "znak stop daje sprzeczne sygnały" xD

@entropy_ "pokażę Ci z 10 przejazdów w mojej okolicy gdzie możesz stać na tym stopie cały rok i gówno zobaczysz "


sprawdzam, dawaj 10 takich pinesek z google maps... powiedzmy na obszarze 100km2, sprawdzimy te twoje przejazdy niewidoczne;)

@maximilianan nie mówię że nie ma, ale nie idźmy od razu w drugą stronę - że 10, bo zaraz będzie że 50 a później że wszystkie i że wina systemu

@maximilianan nie chcę bronić tego kierowcy, bo prawo jest jakie jest. Widzę natomiast duży błąd w przepisach i tym jak bezmyślnie są oznaczane przejazdy.

Popatrz na screeny z miejsca zdarzenia, gdzie po lewej stronie drogi masz normalnie nie zasłonięty sygnalizator. Pewnie nie świecił bo uszkodzony. A ktoś podjął decyzję, że prawy zasłoni znakiem stop a lewy zostawi ot tak sobie.

Są też widoczne krzaki, ale czy kierowca mógł zobaczyć pociąg? Nie wiem. Natomiast tak wrażliwe miejsce powinno być znacznie lepiej oznaczone.

d5a86d71-542a-47ba-a454-22f3affc9869
87b5d2a7-56a5-485e-8230-6bf8f68f31d8

@CzosnkowySmok nie potrafię się z tym zgodzić. Na screenie widok z miejsca, gdzie busiarz miał się zatrzymać. A jakiekolwiek tłumaczenie "no niejasne przepisy" w sytuacji, gdzie stoi znak stop do mnie zupełnie nie przemawia. Znak stop to dla mnie świętość, a każdy kto uznaje, że go nie dotyczy powinien dostawać bardzo, bardzo wysokie kary.

c62edd61-1e9d-4b0b-a045-9cea5d11f6cb

@maximilianan wrzucasz zdjęcia z google mapa. Co to ma udowadniać?


Normalne jest, jak jest zmiana organizacji ruchu ustawianie wcześniej znaku "zmiana organizacji ruchu"

W tak wrażliwych miejscach powinna być taka informacja wcześniej i dodatkowo bardzo dobrze oznaczona.

Ludzie jeżdżą na pamięć. Dlatego w przypadku uszkodzonych rogatek, informacja powinna być bardzo czytelna.

To jest wina kierującego, ale można to było oznaczyć znacznie lepiej, żeby zminimalizować szansę takiego zdarzenia.

@CzosnkowySmok żeby wykazać, że wystarczy spojrzeć (co zdaje się jest obowiązkiem) w kierunku torów, żeby zobaczyć skład, a Cargo są na tyle duże, że nie wyobrażam sobie jak można bo przeoczyć w trakcie dnia.

@maximilianan a ty dalej odnosisz się do google maps, gdzie nawet chyba pomyliłeś kierunek, z którego jechał ten koleś. Dodatkowo nie wiesz jak wyglądała widoczność w trakcie zdarzenia, bo w google maps masz stare zdjęcia.

Jak widzimy gość wjechał w skład. Dlaczego? Nie wiem. Może jest debilem. Może nie widział, może był wpatrzony w komórkę.

Natomiast widzę wiele rzeczy, które można poprawić, żeby zminimalizować szansę na takie zdarzenie. Czy w tej sytuacji by pomogły? Też nie wiem, ale chciałbym, żeby tak wrażliwe miejsca były oznaczane jak najlepiej.


Z tego filmu co zalinkowałem, widać że organizatorzy ruchu w tym miejscu poszli na łatwiznę i zrobili absolutne minimum.

@CzosnkowySmok nie, nie pomyliłem. Specjalnie zwróciłem uwagę na ten duży krzak, przy którym stoi dostawczak.


Oczywiście, że można wprowadzić rozwiązania, żeby tego uniknąć - np. zrobić szykanę w tym miejscu, albo np. postawić znak stop. Co więcej miałby zrobić organizator ruchu jak nie postawić znak?

@maximilianan na przykład zasłonić po lewej stronie uszkodzoną sygnalizację.

Stosować się do przepisów i nie ustawiać znaków stop na każdym przejeździe kolejowym.

Dodać informację znacznie wcześniej, że są uszkodzone rogatki.


Wydaję mi się, że przez to, że znak stop jest nadużywany na przejazdach kolejowych to ustawienie go w takim niebezpiecznym miejscu powinno wymagać dodatkowych informacji.


Wielki napis - rogatki uszkodzone, zamiast małej tabliczki pod ignorowanym znakiem stop.

Ta sygnalizacja świetlna też powinna być zasłonięta chociaż by pomarańczowym workiem a najlepiej jakimś znakiem - uszkodzone. Żeby nie wprowadzała w błąd, że czasem działa.


Tu masz film o tym, dlaczego znak stopu jest ignorowany na przejazdach kolejowych.

https://youtu.be/d\_qMTsqsAwg?feature=shared

@maximilianan

Jest duży problem z przejazdami ze znakiem stop. W wielu miejscach są takie przejazdy, gdzie nawet nie ma rogatek, stoi znak Stop a ostatni pociąg był widziany dziesięć lat temu.

Więc kierowcy wyrabiają nawyk ignorowania bezsensownego oznakowania.

@TheLikatesy a jak jest przejazd ze stopem, a z jednej strony rosną, nomen omen, brzozy na srodku torów, a z drugiej strony nawet nie ma torów bo ukradli?

@Felonious_Gru przejazd nie ma zielonego światła, a znak stopu obowiązuje jak sygnalizacja nie działa (info na tabliczce). Inna kwestia, że jednak lepiej się zatrzymać niż żałować w zaświatach.

@Felonious_Gru owszem nie ma, chociaż według mnie powinna migać biała lampka, żeby chociaż dać znak, że sygnalizator działa. Jednak jeśli nie jesteś pewien, czy działa czy nie to ja osobiście bym nie ryzykował.

@Felonious_Gru powiem tak: wolę złamać przepisy zatrzymując się na stopie, kiedy nie powinienem, niż złamać te przepisy nie zatrzymując się na stopie, kiedy powinienem. Ale to tylko moje zdanie jak coś.

@Felonious_Gru nigdy w życiu nie widziałem znaku stop na autostradzie, więc nie potrafię ci odpowiedzieć. Jeśli mówimy o przejazdach kolejowych to jak widzę stop to się zatrzymuję (bo nawet nie wiedziałem, że sygnalizacja świetlna na przejazdach też się liczy jako sygnalizacja świetlna :P)

@Felonious_Gru no ok? Ale te na autostradach nie istnieją, więc tak wiesz. Poza tym szczerze wolę zatrzymać się przed nielegalnym znakiem niż legalnie wjechać na przejazd i dać się zmieść lokomotywie.

@maximilianan a co z autostradą?


Nie wrzuciłem filmiku tylko playlistę. Jest tam wyjaśnienie, dlaczego, oprócz przepisów, stop i sygnalizacja nie mają sensu

@Felonious_Gru na autostradzie nie ma takich skrzyżowań, a gdyby znak stop był na wjeździe na autostradę to bym się jak najbardziej do niego stosował

@Felonious_Gru to gdyby był znak po środku prostej nakazujący stop to pewnie bym się go nie zastosował. Wiesz jednak, że mówimy o skrzyżowaniu dróg, prawda?

@Felonious_Gru to jak już się pojawią skrzyżowania dróg na autostradzie to dopiero będę mógł ignorować przepis, prawda? Znak stop nie obowiązuje bez skrzyżowania.

Zaloguj się aby komentować