Ważny element do Borsuka zamówiony

@Fly_agaric jeśli chodzi o PU, przekładnie to nie mamy zakładów i niestety ściągamy większość od MTU, Scanii z tego co pamiętam.

Nasze są na pewno ramy, mosty, zawieszenia, łożyska itp. już nie wspominając o wieży czy SKO.

@Fly_agaric poważnych graczy na tym rynku ŚWIATOWYM jest dosłownie kilku, nie bez powodu - to wymaga dekad rozwoju i inwestycji. Była okazja próbować Renka wziąć na wyprzedaży jakiś czas temu, jak sporo militarnych youtuberów sugerowało, ale to by wymagało jednak trochę bardziej długofalowego myślenia jeśli chodzi o podejście do Polskiego MIC, a i generalnie kupienie padającej firmy i na dodatek oddanie jej pod słynny "Polski Zarząd (z nadania politycznego)" to jednak byłaby recepta na katastrofę.

@inty akurat to że kupujemy creme de la creme sprawdzonych silników (MTU i Scania) to jest jedna z niewielu decyzji które można uznać uniwersalnie za słuszne. Alternatywą byłby rozwój jakichś kolejnych Andorii albo kolejny rehash rehasha ruskiej serii В-2 (V-2) wywodzącej się jeszcze z... T-34 (tak, te silniki z Woli do PT-91, tak samo jak ruskie silniki nawet do T-14 Armata to nadal technologiczni potomkowie Stalinowskich pierdziawek).

@inty Że nie mamy to ja wiem, ale to nie zmienia faktu, że powinniśmy