Komentarze (15)

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak


4103 kg - sama bateria 212kWh warzy 1,2 tony


Nie chciałbym się tym zakopać w błocie.


Natomiast co do ekologii - jeśli zasilany będzie energią jądrową, cały czas podczas eksploatacji będzie mniej truł niż taki Passat 1.9 tdi.


Dlatego też to co zrobili Niemcy ze swoimi elektrowniami jądrowymi jest absurdem i wręcz zbrodnią klimatyczną.

@LondoMollari to ma 1014 KM 3 sekundy do 100 i terenowe opony 36 cali. Sam ślad węglowy wymienianych często opon będzie porównywalny z pasatem 1.9 TDI.


Realne zużycie energii w testach to ok 1,1 kWh na 1 milę (bateria 212kWh starcza na 230 mil) czyli absurdalne 68,75 kWh/100km


nawet jak będzie zasilane z elektrowni jądrowej to nie będzie ekologiczne

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak 1,2t to jakieś 1500 litrów ON, zakładając pesymistyczne spalanie na poziomie 30l/100km (40t ciężarówki palą ~35), przejedziesz na tym jakieś 5k km, jak to się ma do 260 mil?

@PlatynowyBazant20 Pisz do urzędu z pytaniem. Zakładając, że uda CI się ściągnąć takie auto do Polski. Tam (w ameryce) chyba mają trochę inne zasady.

@deafone @SiostraNieZdradziDziewczynaTak już wyjaśnił że można po zmianach. ale parkowanie na chodniku 2 kołami chyba odpada i to nie tylko w takich amerykańskich. te x7 czy odpowiedniki to pewnie mają DMC powyżej 2,5T

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak Może i nie jest zawrotnie szybki, mocny czy ekonomiczny ale za to jest wstrętny jak sto chujów. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Taki trochę Warthog z z Halo ale opóźniony umysłowo i fizycznie.

Zaloguj się aby komentować