Polskie czołgi wracają do USA. Pojawił się spory problem

Nihil novi sub sole. A Wolski już się rozpływał, jak to nasze zakłady są gotowe serwisować te tanki. Otóż karwa, nie są, bo politycy odjebali, jak zwykle. Tym razem pisowcy, ale ci z obecnej koalicji też by tam odj€bali nieźle.

Typowe, z Korei też kupiliśmy sprzęt a teraz dopiero negocjujemy takie sprawy jak wyposażenie i serwis do niego czy przeniesienie produkcji do Polski. Normalne kraje negocjują takie rzeczy zanim zapłacą bo potem to już nie masz żadnej pozycji przetargowej ale MON, AU i WP są obsadzone dyletantami z politycznego nadania i to na dodatek podatnymi na korupcję więc jest jak jest. Dlatego wydając gigantyczne pieniądze na broń tak naprawdę niewiele z tego mamy bo kupujemy zwykle z półki, drogo i bez udziału rodzimego przemysłu. A potem płacimy drugi raz za serwis, modernizacje i integracje.

Ciekawe, jedną z zalet Abramsów ma być możliwość wymiany całej jednostki napędowej w warunkach praktycznie polowych. Nie możemy odsyłać o prostu samych silników na serwis? Na pewno kupiliśmy jakieś zapasowe silniki, prawda? PRAWDA?

A tak przy okazji nazywanie silnika Abramsa "lotniczym" tylko dlatego, że jest oparty na turbinie gazowej, jest nierzetelne. To silnik stworzony do użycia w czołgu i nie jest wykorzystywany w lotnictwie.

Pan od kuwety nie podumał?