@Tomekku Mój bracholek jest na północy i ostatnio miał -31 xD

@pozdrawiam_was_ciule to pozdrów go cieplutko ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ

@pozdrawiam_was_ciule @Tomekku wyjebane w Szwecję xD kumpel mi wysyłał fotkę jak rano miał -34 na termometrze w aucie, a odczuwalna była -42 xDD

@maximilianan jeszcze będziesz tęsknić! XD

@Tomekku jak chuj xD

@pozdrawiam nie to co diesel, który na takim mrozie nawet nie ruszy

Myślisz, że te ciężarówki są elektryczne?

@maximilianan pamiętam jak zaczynałem przygodę z jazdą samochodem w zimie, tata miał jeszcze dużego fiata był to rok 2007 albo 2008, było to w styczniu godzina 6 wstaje do szkoły a na temrometrze prawie -26, tata akumulator wyciągał zawsze noc do piwnicy no i mówił jakby autobusy nie przyjechały to samochodem pojedziesz, a mieliśmy dwa bo jeszcze passata B5 w benzynie no i tegoż fiata, pytam się którym a on mówi jedź fiatem bo Passat nie odpali bo akumulatora się z niego nie wyciągało, no i tak było rzeczywiście bo w południe tata go jeszcze nie mógł odpalić, a w fiata robiło się tak... setka paliwa bezpośrednio w gaźnik, ssanie i akumulator w klemy i cyk za drugim obrotem wału odpalił, a sąsiad dwa samochody audi a4 i seat leon obydwa TDI ani rusz... Ehh ale to były czasy, a zawsze se sąsiad z tego fiaciora podsmiechujki robił że on już dawno na złomie powinien być

@Tytanowy-Owsik dokładnie tak jest. O tyle w Szwecji jest dobrze że mają słupki do grzałek bloku silnika i miski olejowej, ale je się ustawia na 2 godziny, a przy takim mrozie nie pomogą

@pozdrawiam Zasięg się skróci bo trochę na grzanie samochód sobie weźmie, ale przynajmniej "odpalą". Dzisiaj u mnie w Norwegii -25st. no i rano w pracy wszyscy jeżdżący elektrykami byli obecni i na czas, czego nie można było powiedzieć o niektórych kolegach jeżdżących dieslami xD

@Stashqo ciekawe jak eksploatacja w takich warunkach, przełoży się na żywotność baterii