Pociągi nie będą woziły powietrza. Kolej przejmie 1/4 lotniczych podróży

Nowe prognozy ruchu kolejowego dla Polski są bardzo optymistyczne. Prognozowana liczba pasażerów w przewozach dalekobieżnych na rok 2050 wzrosła do 140 mln pasażerów. Dla 2032 r., czyli daty uruchomienia Lotniska CPK i linii Kolei Dużych Prędkości, prognozuje się między 107 a 117 mln pasażerów - wynika z prognozy Centralnego Portu Komunikacyjnego. [...]


Nowe prognozy są bardziej optymistyczne od poprzednich. Prognozowana liczba pasażerów w przewozach dalekobieżnych na rok 2050 wzrosła ze 108 do 140 mln pasażerów. Dla 2032 r., czyli zakładanej daty uruchomienia Lotniska CPK i linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa - CPK - Łódź, prognozuje się między 107 a 117 mln pasażerów. Dla porównania: w ubiegłym roku kolej dalekobieżna w Polsce przewiozła 78 mln pasażerów.


  Aktualizacja prognoz była niezbędna, m.in. dlatego że zwiększyliśmy do 320 km/h maksymalną prędkość eksploatacyjną, co doprowadziło do skrócenia czasów przejazdu i poprawy wskaźników efektywności linii kolejowych. Infrastruktura Kolei Dużych Prędkości, która jest warta dziesiątki miliardów złotych, powinna obsługiwać największe potoki pasażerskie. Przewozy będą dalej rosły, a to oznacza istotny impuls dla inwestycji CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych, które będą wpisane w oczekiwania rynku i oparte na twardych liczbach


- stwierdził wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. [...]


#wiadomoscipolska #kolej #transportpubliczny #pociagi #cpk #ministerstwoinfrastruktury #portalsamorzadowy

Komentarze (8)

Tytuł z kosmosu. Jeżdżę pociągami regularnie od 15 lat i obecnie w pociągach panuje wręcz tłok w porównaniu do tego, co było dziesięć, czy nawet pięć lat temu. Na pewno to zależy od trasy, ale dawno nie jechałem pociągiem, gdzie byłoby choć trochę luźno, czy to święto, czy środek tygodnia. Pociągi w Polsce już dawno nie wożą powietrza, wprost przeciwnie.

Zaloguj się aby komentować