@ivanar Myślę, że główny ból jest o to, że jest to projekt polityczny a nie uzasadniony biznesowo. Obecni rządzący odwrócili się od Modlina, gdyż tam rządzi "mafia Struzika", czyli frakcja PSL z sejmiku wojewódzkiego i ot-tak stawia 800 baniek na port, z którego dojazd do Warszawy zajmuje obecnie ponad 2 godziny. NIKT nie chce z niego latać, więc został do tego zmuszony LOT. Wot, historia w skrócie.

O kurwa to jest 70 km od Warszawy to kto w ogóle tam przyleci i w ogóle nazwa Radom Warszawa co do chuja jeśli to ma być port dla radomiaków to spoko ale kto kurwa z Warszawy specjalnie przyjedzie prędzej osoby z Radomia wsiądą w pociągi to jadą do Warszawy do lotniska

@ivanar JAk Wizzair uzywal tego "Tricku" na poludniu - Krakow-Katowice, to byla chryja. Za Warszawa-Radom ktos tez moglby sie przyczepic... No ale ULC tez w kieszeni siedzi.

@ivanar Z centrum Warszawy do lotniska w Radomiu jest 108 kilometrów. Rzut beretem.

Choć mam w robocie jedną babkę, która codziennie jeździ busem z Radomia do Warszawy.

A w drugiej robocie inną, która tak samo jeździ pociągiem z Ciechanowa.

@Patobus Przesadzasz. Ja wiem że stoi to kością w oku bo lansuje to PiS, ale o lotnisku w Radomiu to się mówiło jeszcze zanim ktokolwiek myślał o Modlinie tylko wojenka polityczna prowadzi do takich patologii. 100km to nie jest jakas masakryczna odległość, poza tym zapominasz że nie samą Warszawą człowiek żyje.

Radom ma doskonałe warunki pogodowe w porównaniu do Modlina i centralną lokalizację, tylko nie ma szczęścia do zarządzania. Poczekaj aż zaczną się jakieś kierunki emigracyjne to wtedy lotnisko ruszy z kopyta - dlatego zresztą upadło tamto bo kto chciał latać do Rygi czy Pragi. Daliby wtedy Londyn i Belfast to by samoloty pełne latały.

@MarianoaItaliano Wiem, że się mówiło. Mało tego, lotnisko FUNKCJONOWAŁO i osiągnęło spektakularną klapę. NIe dlatego, że terminal był stary i trzeba było wywalić parę stów na nowy. Dlatego, że nikt z niego nie latał, proste. Byłem, widziałem, rozmawiałem z pracownikami, leciałem. PIS mi nie straszny, nie lubię wywalania publicznej kasy na misie.

I ważny komentarz - nie mam nic przeciwko rozbudowie infrastruktury lotniczej - pasa, radarów, dróg kołowania itp. To może być użyte dla wojska, lotniska ogólnego i sporadycznych business jetów. Idiotyzmem jest budowanie NOWEGO terminala (stary był), bo nagle wszyscy z Egiptu zaczną wysiadać w Radomiu, bo bardziej na południe.

@Patobus A tu się zgodze. Terminal mógł zostać ten stary, ot chociażby jako zapasowy.

Niemniej jednak z logicznego punktu widzenia, sam pomysł tego Radomia nie jest zły. Poprzednio nawalił zbyt krótki pas dla tanich linii, przez co latały same jakieś turbośmigłowe pierdziki na trasach które nikogo nie interesowały. Teraz jest szansa że będzie lepiej, tylko tak jak mówię - niech dadzą porządne kierunki!

@Patobus Problem ze "starym" Radomiem był taki, że pas był krótszy niż 2500m co jest minimum, żeby się opłacało latać samolotami takimi jak B738 czy A320 z sensownym załadunkiem. Dlatego nie było mowy o Ryanairze czy Wizzarze i kierunkach typowo emigracyjnych żeby to jakoś ruszyło.

@FoxtrotLima Jasne, pisałem już w innym komentarzu, że nie jestem przeciwny rozbudowie infrastruktury lotniczej. To rzekłszy, mając więcej niż dekadę doświadczenia z funkcjonowania lotnisk regionalnych w Polsce, założenie rentowności w oparciu o nawet 10 rotacji low costa tygodniowo jest mrzonką. Tym bardziej przy takim bizantyjskim terminalu jak teraz. Koszty ogrzewania i oświetlenia temat dowalą do zimy.

@MarianoaItaliano "sam pomysł tego Radomia nie jest zły", ile wg ciebie takie miastonjak warszawabpowinno mieć lotnisk? Modlin, Radom, CPK, Okęcie. Może jakaś Warszawa Siedlce i Warszawa Ostrołęka?

@izopropanol Modlin i Radom spokojnie wystarczą na kilkanaście lat jak lotnictwo się w takim tempie rozwijać. Okęcie i tak idzie do wygaszenia jak będzie CPK więc no.

@Atarax Najpierw chyba wycieczka krajoznawcza, później oczekiwanie na zakończenie pokazów zespołu Orlik, który bazuje na lotnisku w Radomiu.

Chyba że mu się powaliło i do Dęblina chciał lecieć :)