@smierdakow to jest ciekawe bo akurat w tej materii PiS bardzo dużo poprawił i wprowadził wiele udogodnień deweloperom. Za co ma u mnie plusa.

#niepopularnaopinia

Bardzo słuszny apel. Nawet w centrach miast są spore, wolne przestrzenie, które można zabudować, udostępniając apartamenty do 22 m2 każdemu zamożnemu, młodemu człowiekowi. Trzeba tylko woli rządu, aby te niezagospodarowane przestrzenie, nazywane obecnie parkingami i skwerami, przekwalifikować pod deweloperkę.

To ledwie zaczątek dyskusji. Państwo (albo gminy) zdecydowanie powinno kontrolować gdzie się buduje nowe osiedla i dbać o to by takie grunty były dostępne na rynku. To po prostu brzmi rozsądnie jeśli chcemy mówić o rozsądnej rozbudowie miast - uwzględniającej potrzebę stworzenia infrastruktury komunalnej i doprowadzenia sensownego transportu zbiorowego. Model "zabudowy łanowej" to najgorszy model urbanistyczny jaki można było wymyślić.

Rezygnacja z wymogów miejsc parkingowych... no nie wiem. Mało tutaj uzasadnienia ze strony deweloperów. Pewnie w niektórych lokalizacjach, gdzie miast zapewnia doskonałą komunikację zbiorową tych miejsc wystarczy mniej. Z drugiej strony wystarczy się przejechać po starych osiedlach - transport zbiorowy jest tam dojrzały i lepszy nie będzie. Mimo to widać jaką niedogodnością jest niedostateczna ilość garaży podziemnych i miejsc postojowych.

W przypadku nowych bloków, które oszczędzają na parkingach widać doskonale jak "negatywnie" wpływają na okolicę. Postawi taki deweloper osiedle i od razu sąsiedzi muszą stawiać szlabany, a markety parkomaty.

No bezczelne k⁎⁎wy