@MiernyMirek taki też jest plan, ale jednak kolejność będzie taka: kurs na prawko, kupno motoru, kurs doszkalający. Przynajmniej tak to widzę, najpierw muszę się objeździc choć trochę, bo póki co to tylko jako plecak jeździłam.

@Wido no to powodzonka. Jedno co mogę zasugerować, to nie bierz ciężkiego i wysokiego moto na start. 300-500 na początek wystarczy. Potem możesz się przesiąść.

@MiernyMirek kolega obiecał mi ogarnąć dobry motor na początek, osobiście myślałam o suzukim bandit 600, wydaje się być w sam raz na pierwsze jazdy.

@Wido bandit to mocne moto, ale wygodne i tanie w utrzymaniu.

@MiernyMirek prawko zrobiłem kilka lat temu. A tak naprawdę zacząłem jeździć turystycznie 2 sezony temu. Na początek kupilem 650, tylko dlatego że się na nią uparłem. Koledzy proponowali żebym kupił odrazu coś mocniejszego bo będę żałował. Tak się właśnie stało, po pierwszym sezonie, już szukałem czegoś mocniejszego bo brakowało mi mocy. Według mojego krótkiego doświadczenia celuj odrazu w 600 cm³ lub coś powyżej. Później szkoda kasy na kolejną zmianę motocykla

@MiernyMirek bandit jest fajny tylko ciężki w porównaniu na przykład do Suzuki SV 650.

@rodarball też takie opinie słyszałam więc rzeczywiście szukam tej sześćsetki, na wyżej chyba się nie zdecyduje, bo się trochę boję, że nie opanuje tej mocy xd no i ogólnie główne kryterium to popularny, łatwo dostępny, niedrogi motor, który jeżeli przeszlifuje, to nie zbankrutuje naprawiając. No i zobaczymy czy mnie to porwie, może się napalam od kilku lat jeżdżąc jako plecak, a kierując sama wcale mi się nie będzie podobać? Szansa jedna na milion, ale jest xd

@rodarball takie z nią cuda na tym kursie doszkalajacym robili instruktorzy, że wydawała się zwiewna, jak motylek. No i wydawała się stosunkowo nieduża, OP jest kobietą, a to ma znaczenie np przy dzwignieciu, kiedy się położy.

@Wido naprawdę gorąco polecam Suzuki SV 650. Koleżanka jeździ i jest mega zadowolona . Tylko jak coś to szukaj wersji z ABS

@MiernyMirek właśnie jeszcze nie musiałam nigdy motoru dźwigać, ale czy rzeczywiście jest taka różnica między 150 a 200 kg? Mam 170 cm, coś tam ćwiczę, mała nie jestem więc jakoś nawet zbytnio nie biorę kilogramów pod uwagę, bo wydaje mi się, że podniosę. No ale właśnie, może tylko mi się wydaje?

@rodarball każde polecenie mile widziane, powiem moim kolegom, bo mam dwóch zapaleńców chętnych do szukania, więc zdaje się totalnie na nich

@Wido jak mi po raz pierwszy nóżka od TDMki usiadła i ją przeciążyło, to myślałem, że kręgosłup wy*ram. A to nie jest bardzo ciężki moto. Są techniki ułatwiające podnoszenie, ale różnica 30 kg jest zauważalna. Między 150 a 200 kg jest gigantyczna różnica. Aktualny motocykl (stary GS) jest tylko 20 kilo cięższy od poprzedniego, od razu to wyczułem.

Dlatego jestem zafascynowany ludźmi, którzy jeżdżą kredensami w postaci Goldwing, to cholerstwo waży 400kg.

@MiernyMirek moja Yamaha ST 1200 bez kufrów waży 265 kg, przy manewrach parkingowych czuć ta wagę

@Wido myślę że to bardziej kwestia prawidłowej techniki podnoszenia, a nie wagi motocykla. Chociaż pomiędzy 170kg a 265kg jest znaczna różnica . Ja swojego jeszcze nie podnosilem i mam nadzieję że nie będę musiał podnosić

@rodarball o tym mówię

@MiernyMirek @rodarball no dobra panowie, przekonaliście, będę to brała pod uwagę przy kupnie motocykla. W ogóle takie techniki podnoszenia to na kursie coś nauczą czy już samemu się szkolić? Xd

@Wido internet + kursy doszkalające