Kolejne strefy czystego transportu w Polsce. Po Krakowie pora na Szczecin i Katowice

Władze Katowic zapowiadają przygotowania do wprowadzenia na strefy czystego transportu, a Szczecin jest już nawet po konsultacjach społecznych projektu uchwały w tej sprawie. Swoje plany w tym zakresie zdradziły nam również inne polskie miasta.

Przypomnijmy, że zgodnie z nowelizacją ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, uchwaloną w listopadzie 2024 r., miasta, w których liczba mieszkańców jest większa niż 100 tys., a normy dwutlenku azotu (NO2) dopuszczalnego w powietrzu przekroczone, mają obowiązek ustanowienia SCT.

Warszawa wprowadziła strefę jeszcze w oparciu o wcześniejsze przepisy - 1 lipca 2024 r. Kraków z kolei z początkiem 2026 r. Oznacza to, że wjazd do danej części miasta pojazdem z silnikiem diesla lub benzynowym, który jest w myśl określonych zasad zbyt wiekowy, karane jest grzywną w wysokości 500 zł, chyba że uiści się stosowną opłatę.

Zdaniem wielu mieszkańców i samorządowców Kraków zdecydował się na zbyt restrykcyjne zasady, stąd od początku roku mnożą się kolejne negatywne komentarze, protesty i zapowiedzi skarg do sądu administracyjnego. [...]

#wiadomoscipolska #krakow #szczecin #katowice #ochronasrodowiska #strefaczystegotransportu #samorzad #portalsamorzadowy