@Quake Szlabany nie są zamykane wg. rozkładów jazdy, więc spóźnienie pociągu nie ma nic do czekania - takie są po prostu ich procedury, pewnie odziedziczone po PRL i dostosowane do naszych realiów (wjeżdżanie pod zamykające się zapory i wjeżdżanie między zapory, gdzie za nimi jest korek).

@Nemrod mam u siebie taki wkurwiający przejazd gdzie własnoręcznie zamyka go jeszcze dróżniczka, zawsze mierzę jej czas i ma rozstrzał od 3 do 6 minut

najbardziej jednak wkurwia ten przepis, że już po przejeździe pociągu trzeba stać jak ta pizda aż przestanie mrugać czerwone światełko xD

@Quake te cenne 30 sekund po przejechaniu pociągu do otwarcia i zgaszenia światełka, nie? Rocznie to wychodzi w zaokrągleniu 10 minut nawet

@EnergiaSwobodna to jest właśnie ten p0lski mental - "a gdzie ci się spieszy?"

tu nikt nie szanuje niczyjego czasu. wszyscy mają w piździe, że przez taką błahostkę kierowcy tracą łącznie całe tygodnie, a przez to pieniądze na paliwo.

no, ale rządowi to odpowiada bo przecież dzięki temu może więcej zarobić, w tym także na mandatach

@Quake polski mental to furiaci na drodze, którzy wszędzie zawsze się spieszą i w dupie mają innych.

@Quake no tak bo potrzeba posiadania dobrej sieci koleji to jest bycie ekośmmieciem bo pan jasno oświecony ma prawo jazdy i stać go na utrzymanie samochodu, a biedacy i starcy niech zdychają w swoich wsiach, bo mogli oszczędzić i kupić samochód.

dobrze rozwinięta sieć połączeń kolejowych to standard w krajach rozwiniętych i nie chodzi tylko o ekologie, chociaż samochodziarze każdy rozwój alternatywnych metod transportu to zamach na ich świętą wolność diesela

@Quake dlaczego argumentujesz jakby samochód był dobrem najwyższym? na całym świece samochodów używa się z dala od cywilizacji jako jedyny środek transportu na wiochach i zadupiach, a w miastach (tych normalnych) samochód to skutek uboczny i kula u nogi. Widziałeś kogoś kto jeździ autem po Londynie czy Nowyn Jorku, albo Tokio? Transport zbiorowy jest efektywniejszy. Za to na amerykańskich wiochach czy w Afryce jeździ się właśnie autami.

@viollu @PanAutobus166 to zabawne, że najwięcej do powiedzenia o zaletach zbiorkomu mają zakompleksieni ludzie bez prawa jazdy zapatrzeni na obce kraje o innej specyfice.

@Quake sugerujesz, że robię 60kkm rocznie samochodem nie posiadając prawa jazdy? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Quake A co to jest to ten ukropolin? Polska dla Polaków, Anglia dla Anglików i Polaków? ;)

@viollu porównałeś polskie miasta do największych aglomeracji na świecie - bardzo mądre.

„Samochód jako kula u nogi” i że nikt w normalnym kraju nim nie jeździ? - byłeś kiedyś za granicą? Skąd czerpiesz takie obserwacje?

@ShowTimeUszatek byłem w Nowym Jorku, Londynie i Marsylii. Byłem też w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Poznaniu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Quake @TrocheToBezSensu pokazujecie cokolwiek czarną wizję, niezgodną z prawdą.

Koleje Dużych Prędkości to koleje, które poruszają się min. 200 km/h. Są takie w Polsce, choć faktycznie niewiele. No i mamy trochę historycznych, trudnych do zmiany uwarunkowań, które sprawy nie ułatwiają (krajowy system sprawdzania czujności maszynisty, sieć trakcyjna).

@TrocheToBezSensu Nie wiedziałem że jest szybka kolej wzdłuż całych granic

To szybka ścieżka wizowa, tylko bilety drogie.

@TrocheToBezSensu z którego to roku? Xd

@Emantes Z którego chcesz

@TrocheToBezSensu Masz gdzieś taką z 2008, dla porównania?

Ta?