kondensacja wilgoci i jakas niszczelnosc, tak zgaduje

@AdelbertVonBimberstein Jak to jak? Szyna jest przewodem powrotnym dla prądu. Jeśli będzie przerwa w obwodzie to może się zapalić łuk elektryczny. W trakcji tramwajowej jest 600V (czasami plus czasami minus, zależnie od taboru i miasta), więc wystarczająco żeby taki łuk się palił i to długo, a że ma temperaturę w tysiącach stopni to topi szynę i pali gumę.

@AdelbertVonBimberstein Albo pękła szyna, albo mocowanie sieci powrotnej do niej. Powstał łuk który coś zapalił, ale raczej nie bezpośrednio żywice i gumy, tylko jakieś śmieci/resztki paliw, które z kolei zapaliły gumę.

Szyny były złe, a podwozie dobre.