@myoniwy 

> No i z daleka od miasta.

Pomijając potworki warszawy: EC Żerań, EC Siekierki, a w okolicy EC Pruszków

@myoniwy no nie wiem czy mniejsze zanieczyszczenie, auta na baterie sa ciezsze, wiec potrzebuja wiecej energii zeby ruszyc, musza zima ciagle dogrzewac a latem chlodzic bateryjki, do tego wieksze zuzycie klocków tarcz opon i asfaltu

a to tylko przy normalnym uzytkowaniu, co jesli sie zwyczajowo zapali?

@myoniwy a jeśli to elektrociepłownie to sprawność nawet jeszcze większa będzie, jakieś 70-80%

@Bajo-Jajo zimą muszą dogrzewać, bo mają bardzo wydajne silniki w przeciwieństwie do spaliniowych, nie wiem czy to taka wada.

@Bajo-Jajo

wieksze zuzycie klocków tarcz

A tutaj akurat będę adwokatem diabła, bo bodajże Tesla musiała rozwiązać aktualizacją softu problem polegający na tym, że... Hamulce użytkowników były zastane. Bo ich praktycznie nie używali

@macgajster to EC - elektrociepłownie, główny cel to produkcja ciepła

@HolenderskiWafel jak wyżej, ale elektrociepłownie mają wyższą sprawność bo ich celem jest przekazywanie ciepła xd

@Bajo-Jajo no-tak-bylo.jpg

Samochody elektryczne to przyszłość czy tego chcesz czy nie - nie teraz i nie w takiej formie ale to przyszłość. Przesył energii jest najlepszy z możliwych a głównym problemem jest tylko magazynowanie. Jeśli ludzkość rozwiąże w dobry sposób ten problem to wszystkie instalacje gazowe i paliwowe przestana mieć jakikolwiek ekonomiczny sens w zastosowaniach nawet po za samochodami.

Nie od razu rzym zbudowano - od czegoś trzeba było zacząć. Jakby każdy powtarzał w kółko że auta elektryczne nie mają sensu to nigdy byśmy nie inwestowali w rozwój technologii i za 50-100 lat zostalibyśmy z ręką w nocniku.

No ale najlepiej, kseonofobią i próbami ośmieszania postępu hamować rozwój ludzkości. Lata lecą a mentalny nacjonalizm się nie zmienia - https://pl.wikisource.org/wiki/Kanalizacya_miasta_Warszawy_jako_narz%C4%99dzie_judaizmu_i_szarlataneryi

Zupełnie jak z protestami jak tory budowano w polsce, "NIE BO KROWY MLEKA NIE BEDO DAWAĆ".

@HolenderskiWafel no nie bo przy mrozie musi im isc ogrzewanir 24/7 wiec bedzie stale pobieralo prąd

benzyniaka wylaczysz i 3 tygodnie moze stac, bateryjnego wylaczysz to albo zaraz podlaczysz mu zasilanie albo ogrzewanie baterii rozladuje baterie w kilkanascie godzin i przejdzie w stan serwisowy

@libertarianin ciesze sie ze przyznałeś ze w obecnej formie nie sa celem. problemem nie sa same auta na baterie bo faktycznie sprawdzaja sie jak masz dom na przedmiesciach z garazem i wlasna stacja ladowania a do pracy max 20km wtedy to super wracasz z pracy podlaczasz i zapominasz a rano siadasz do nagrzanego auta

problemem jest to ze eu narzuca wszystkim zakaz

wszyscy maja sie przesiadac na bateryjkowe auta bo tak

jesli producenci nie beda musieli konkurowac o klienta to nie beda sie rozwijac bo europejczyk kupi najwiekszy bubel bo bedzie zmuszony czyms dojechac do pracy.

problemem nie sa same bateryjkowe auta tylko dorabianie ekologicznej ideologii ktora ma bardzo slabe podstawy naukowe.

@Bajo-Jajo do tych abstrakcyjnych terminów z UE nikt ci nie będzie z pałką latać i zabraniać jeździć starym gratem.

Generalnie nie będzie ci się to opłacało, ale to może za 20 lat będzie łatwiejsze do zrozumienia - jak będziemy w polsce stare tesle importować, nie bite z niskim przebiegiem i janusze będą wymieniać baterie w garażach na chińskie podróbki będzie bardziej zrozumiałe. Energia będzie w 80-90% ze źródeł odnawialnych w PL a paliwo po 15 zł.

@libertarianin bedzie tylko skarbowka naliczala coraz wieksze podatki i to juz wiadomo ze wejdzie od 2027

@libertarianin

" jak będziemy w polsce stare tesle importować, nie bite z niskim przebiegiem i janusze będą wymieniać baterie w garażach na chińskie podróbki będzie bardziej zrozumiałe."

i tu wchodzi unia cala na niebiesko bo przygotowuja kolejny dekret wg ktorego kazda poważna naprawa (jak zdemontowanie skrzyni, wymiana uszczelki pod glowica czy wymiana przewodow hamulcowych) bedzie kwalifikowala samochod do zniszczenia na zlomie, wiec koniec koncow nie bedzie mozna nawet sprowadzic uzywanej tesli po niemcu

a wszystko w imie ochrony srodowiska

@libertarianin inputujesz mi coś, czego nie napisałem. W moim komentarzu masz dokładnie to do czego się odnosiłem:

"> No i z daleka od miasta.".

@Bajo-Jajo unia panie kolego wspiera prawo do naprawy i dąży do tego czego w stanach nie mozna uzyskać, naprawialności sprzętów oraz dłuższych gwarancji producenta. Nie bez powodu te same produkty na rynek amerykański i europejski są robione w innych liniach produkcyjnych. Drobne minimalne wyznaczanie standardów bezpieczeństwa jest dobre dla nas wszystkich.

@libertarianin "minimalnym standardem bezpieczenstwa" nie jest zmuszanie do zlomowania w przypadku wymiany/naprawy czesci przewidzianej przez producenta do naprawy/wymiany, czyli w tym przypadku skrzyni biegów