Nawet tak nie żartujcie.
@Kredafreda ale w którą stronę? przejazd nad cieśniną czy cieśninę?
Czy podano w końcu przychody z tej super konstrukcji?
@kodyak wg mnie to byla strategiczna inwestycja i nie musi sie zwracac. Zobacz ze wczesniej bylismy zdani na rosje zeby wejsc do zalewu wislanego.
Inna sprawa ze tam tylko male jednostki sie zmieszcza bo technicznie szerokosc ma 20m. Po stronie ruskiej jest chyba ze 400m
@666 wg mnie to byla strategiczna inwestycja
W necie nigdy nie wiadomo czy ktoś pisze na poważnie, czy robi sobie jaja
@666 eee strategiczna żeby kilka statków trafiło do Elbląga po płyciźnie? Hmmm
@kodyak uzyskanie niezaleznosci od Rosji na kazdej plaszczyznie to nasz zywotny interes, wiec tak, byla to strategiczna inwestycja
@666 Jakiej niezależności - co ty, za przeproszeniem, pi€rdolisz?? Sprawdzałeś sobie statystyki? Żałosne ilości praktycznie nieliczącego się transportu nią przechodzą. Większość dalej musi nakuurwiać ujściem Wisły, albo przez ruskich. Strategicznie, to góówno nam to dało. Strasznie droga atrakcja turystyczna z tego wyszła.
Zmiana ruchu: Zamiast przepływać przez rosyjskie wody terytorialne, statki mogą korzystać z polskiego kanału. W 2024 roku przez kanał przepłynęło blisko 1,5-1,9 tys. jednostek, a w 2025 r. ponad 1,3 tys..
Dominuje rekreacja: W latach 2023–2025 przez nową drogę wodną pływały głównie łodzie rekreacyjne, jachty i mniejsze jednostki.
Ograniczenia transportu towarowego: Mimo przekopu, ruch towarowy jest wciąż ograniczony.W 2024 roku przez przekop przepłynęło tylko 31 statków towarowych.
@666 ale przecież to nie jest nawet na poziomie taktycznym. To nie ma żadnej wartości obronnej a wyglada że również handlowej
To jest co najwyżej miś na miarę naszych możliwości do którego trzeba będzie teraz dokładać no chyba że zgnije na jesień na świeżym powietrzu
@666
Coś jak kałuża w definicji wojskowej: akwen o znikomym znaczeniu strategicznym.
@kodyak Pewnie sporo na minusie. Ale co wkurwilismy ruskich to nasze. Teraz tylko zaminować przy granicy z ruskimi i będzie ok.
@Farmer111 już sprawdziłem nie przynosi dochodów. Aktualnie przeplyw jest za darmo a i tak w 2025 obsłużono 1300 jednostek z czego tylko 200 było komercyjnych
@kodyak A z tych komercyjnych, tylko część to towarowe.
Nie miało to sensu, bo kto chciał wyminąć kacapów, ten zawsze mógł ujściem Wisły płynąć. Jest trochę dłużej, ale paradoksalnie, przejdą tam większe jednostki niż mogą mierzeją.
Byłem tam w zeszłe rato. Przez śluzę przepływała żaglówka. Spytałem jakiegoś typa, czy to normalne, ze taki ruch i powiedział, że wcześniej tego dnia płynął jeszcze kajak.
Zaloguj się aby komentować
