ciekawe, czy już uporządkowali te wszystkie nazywanie starych polskich samochodów, na milion sposobów w Cepiku.
@zomers nie znam tematu, ale mogę Ci odpowiedzieć xD
@Felonious_Gru swojego czasu, np. Fiat 125P, był wpisany, jako "Fiat 125", "Fiat 125P", "Fiat 1500", itp. itd. Przez co, tak naprawdę nie szło wyprowadzić jakieś sensownej statystyki.
@zomers ale Fiat 125 i 125p to inne auta. Nie wiem jak 1500.
125 to włoska produkcja. 125p z FSO.
Różniły się elementami nadwozia i silnikami. Co do 1500 to świta mi, że to też nie były auta 1
@jarezz Fiat 1500 to włoski model z lat 60. XX wieku, FSO 125p to wynik wygaśnięcia w 1983 umowy licencyjnej z Fiatem i nie można już było używać nazwy Fiat 125p.
Włoski Fiat 125 to był nowoczesny pojazd z silnikiem DOHC, o pojemności 1.6 i mocy 100 KM. Produkowany niemal równolegle Fiat 125p to była nowego typu buda posadzona na archaicznym podwoziu Fiata 1300/1500, z gruźliczym silnikiem OHV, w sam raz na rynek polski z jego ówczesną niską kulturą techniczną i żenującej jakości środkami smarnymi.
Najszybciej można je odróżnić z zewnątrz po reflektorach przednich - włoski 125 miał kwadratowe, polski 125p miał okrągłe. Technicznie pod maską przepaść o całą epokę albo dwie.
@jonas mądrego to i dobrze poczytać
@jarezz Polecam się łaskawej pamięci wielmożnego pana dziedzica.
@zomers Chyba miałeś na myśli FSO 1500
ale kto mowi ze chodzi o dealera samochodow?
Zaloguj się aby komentować
