Fajne to moje SV, do miasta i na wiochy 10/10, a i jeszcze to spalanie (schodzę "dziadkując" po okolicy do realnego 3,5-3,8 na setkę).
Jedyny minus to fakt, że takim nakedem mam ograniczony wjazd w teren no i siedzenie od którego boli zad ledwie po 30 kilometrach, ale widziały gały co brały i uważam, że trafiłem świetnie pod "daily".
#motocykle
Ładna jest :-)
@Piwniczak1991 o panie, stara sv na wtrysku to był mój drugi motocykl, kupiony sercem, a nie rozumem. 250km to było maksimum, ile byłem w stanie zrobić dziennie, d⁎⁎a, nadgarstki napierdalały.
Potem poszła do przyjaciela i jak po paru latach jazdy na innych motocyklach na nią wsiadłem, to się zastanawiałem czemu jej nie pogoniłem po miesiącu xD niemniej, kolega razem ze mną zrobił pętle po środkowych i górnych Włoszech i twierdził, że mu wygodnie, więc co kazdy ma co innego w d⁎⁎ie I głowie
...Ale to brzmienie i ciągnięcie od dołu - petarda!
@Piwniczak1991 moja NTV schodziła też poniżej czterech. Ale co mnie zaskoczyło w SV to że wcale nie hamuje tak silnikiem jak ostrzegają, powiedziałbym nawet że mniej. Stare dobre czasy
@jedzczarnekoty o to to, zdecydowanie nie jest to coś arcy niebezpiecznego. Moja teoria jest taka, że ktoś mocno nie ogarniał, wyjebał się i zaczął pisać w internecie, że to przez hamowanie silnikiem, a nie brak skilla xD z drugiej strony, efekt mógł być dużo mocniejszy w wersji gaźnikowej i to ona mogła stworzyć ten mit.
Z czymże faktem jest że to hamowanie silnikiem działa na tyle sprawnie, że bez przeszkód można nim się posługiwać w ruchu miejskim. Co z kolei sprawia, że jak się jedzie za SV w grupie, warto uczulić kierownika, żeby naciskał jednak klamkę hamulca, bo brak zapalajacych się świateł stopu potrafi zbić z tropu.
I od siebie też jeszcze dodam, że stare svki (przynajmniej te 2003-16) miały strasznie chujowe I nieefektywne hamulce z przodu.
@jedzczarnekoty na gaźniku czy na wtrysku takie spalanie?
@mtriciak33 na gaźniku.
@Rafau nie wiem którą jeździłem, ale to był staroć generalnie. Pani Redaktor Motormanii, byłej już, a i gazeta nie wiem czy istnieje
Kurde tęsknię za v-ką i kardanem, będzie kiedyś garaż może kupię coś starszego typu cruiser, bo moje kolana już nakeda chyba nie zniosą.
@jedzczarnekoty kurwa jak, mam bliźniaczy silnik w deauville NT650V I spalanie zawsze grubo ponad 5 xD
Dobrze że robimy gaźnik teraz to może się poprawi
@mtriciak33 to przez plastiki i owiewki masz większe opory powietrza
Bo średnio to NTVka właśnie w okolicach tych 5 litrów paliła, tak plus minus wychodziło.
@jedzczarnekoty odezwę się jak skończymy gaźnik, mam wrażenie że będzie dużo lepiej - jeden z zaworów do regulacji był dokręcony na max bogatą mieszankę I zapieczony, to może rodzic pewne problemy ze spalaniem
@jedzczarnekoty jeździłem na NTV, koń zwalony.
Po przejażdżkach kilkunastu motocyklami wiem, że Vki i rzędowe 2ki to moja bajka.
Nie chcę już nigdy więcej czterech garów jakie miałem w GSRze.
@Piwniczak1991 to ja czterech nie miałem nigdy, singiel-singiel-vtwin-singiel-R2-singiel-singiel i dalej kolejne single
Fajne spalanie ale mówisz że kanapa kiepska bo to masakra
@Piwniczak1991 MI sie marzy taki voge 300, ale żona kategorycznie zabrania mi kolejnego motocykla bo kiedyś miałem jakieś "wypadki"
@Dildorsz też jej coś zabroń kategorycznie xD
@Dildorsz zmień żonę. Ja serio nie wiem jak wy tak żyjecie, kurde! Moja mówi że się martwi zawsze jak wyjeżdżam, mama mówiła mi podobnie jak miałem właśnie v-twina lata temu, ale co ja im poradzę. Mogę jeździć ostrożniej, ale to się samo w głowie w pewnym wieku włącza.
@jedzczarnekoty moja żona sama mnie zachęcała do kupna motocykla po blisko dwóch latach przerwy, bo nie mogła zmieść mojego jojczenia xD
Malo tego, jak wróciłem po teście Multistrady, z bananem na mordzie, to mówiła, żebym brał xD złota kobieta
@Rafau no i tak to powinno wyglądać, mi też w tym roku pożyczyła na CRFkę
@Piwniczak1991 hamulce działają czy tylko zwalniają jak w poprzedniej wersji SV?
@rogi_szatana zwalniają. Tzn: tył jest spoko, ale przód w porównaniu do GSR600 jakiego miałem wcześniej to kalectwo.
Zaloguj się aby komentować