@SuperSzturmowiec przeglądanie otomoto to moja januszowa aktywność do porannej kawy xddd

Imo bardziej uspokajające niż przeglądanie newsów czy twittera

@bartek555 O, o problemach z s-tronikami nie słyszałem

@rith kolega w wersji z bodajze 2021r wymienial ze 4 skrzynie i wkoncu dal sobie spokoj i opierdolil to gowno

Generalnie s tronic od lat ma slaba opinie

@Amhon V60 stawiam na pierwszym/drugim miejscu. Nie jestem w stanie się zdecydować które wole.

Imo wnętrze audi jest lepsze niż Volviaczy, jakoś nie mogę się przyzwyczaić do tego ekranu w Volvo ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@rith jakbyś coś potrzebował, to mi zaraz stukną 2 lata z v60 B4. BTW, chodzą słuchy, że będzie lift jak w Xc90 z dużym ekranem.

@Amhon A dziękuję, zapamiętam. B4 to tak akurat dla mnie by było. Jest tylko jeden problem - jakoś zawsze mi w tym samochodzie było ciasno (mam 2m). No i te matrixy i wentyle (nie pamiętam żebym widział je w v60)

@rith jakie wentyle?

Osobiście nie rozumiem narzekania na brak matriksow. Normalnie lecisz na automatycznych światłach i wycina Ci inne auta. Jak dla mnie to jest sztuka dla sztuki żeby miał 50 pół wycięcia zamiast 10. Zwłaszcza, że różnica między Volvo a audi podobnie wyposażony to jest 60k dopłaty.

@Amhon Wentylowane fotele.

Cóż, ja chcę mieć matrixy i jest to dla mnie jeden z najważniejszych ficzurów ¯\_(ツ)_/¯ . Miałem okazję pojeździć trochę z i trochę bez, i to jest ogromna różnica. Ogromna. Zwłaszcza jeśli jeździsz na krajówkach.

Nawet nie ma co z tym handlować.

@rith no to masz chyba tylko vaga do wyboru.

Dla mnie prio to było wykończenie wnętrza i audio. Wentylowanych foteli nie brałem, bo w tych fotelach nawet nie było opcji i musiałbym je zmienić na inne. Ale w sumie w życiu użyłem ich tylko parę razy jak miałem w innym aucie.

@Amhon Są jeszcze Mazdy - Cx5 i cx60 mają obie te rzeczy. W Volvo można dobrać do XC60. Coś tam się znajdzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@rith matriksy do xc60? To jakaś nowość.

Mi się Mazda podoba, ale szukałem auta na dłużej, a nie na 3 lata i oddać, bo zaczyna biodegradowac ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jak zrobią lift v60 to pewnie sobie wymienię na nowe, bo póki co wszystko mi w nim pasuje.

@Amhon Pakiet matrixów można dobrać nawet do Xc40.

Niestety jak to w markach premium, za każde pierdnięcie kilka koła dopłaty.

A mitu o gniciu mazdy i ogólnie japońców skomentuję tylko jednym - lata 90 były ponad 30 lat temu - czas się umówić na badanie prostaty ( ͠° ͟ʖ ͡°)

@rith 2 lata temu widziałem CX5 dwuletnie od spodu. No wyglądał podobnie jak moje dwudziestoletnie auto ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@osn_jallr to lepiej nie patrz na nowe A5 i A6 ಠ_ಠ

@rith no to xd że w nowym superbie zostawili

@Fen Rip, nie zapisała się odpowiedź...

Cóż, mi się bardzo podoba. Tabletoza w a6/a7 nie przeszkadza, bo nie jest tutaj walnięty na pałę tablet gdzieś wystający z deski oraz nad kierownicą tylko odpowiednio wkomponowany.

Artek - zdecydowanie ładniejszy jest liftback. Z tym shooting breakiem coś jest nie tak, może to że jest taki niski.

Ceny VW, racja, padaka. 250 za passata albo superba, no kto to słyszał ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@rith ja też trochę poleciałem, bo w A6 faktycznie to jest zrobione "ładnie". Mnie dobija to, że sterowanie klimą, a w sumie wszystkim innym też, jest przez ekrany dotykowe. To już nawet nie jest kwestia tego, że to w opór niewygodne, a w chuj niebezpieczne. Za telefon masz mandat, ale szukanie grzania tyłka na tablecie w czasie jazdy już jest ok? Żal dupe ściska 😢

@Fen nie no jasne, tylko tutaj nie musisz grzebać po menu, tylko masz cały ekran który służy wyłącznie do klimy. Imo to dobry kompromis

@rith tylko, czy mu chcemy w aucie za 1/4 miliona iść na takie kompromisy xD. Jakby to była Dacia, to może jeszcze xD.

No i arteon faktycznie, wygląda lepiej bez budy z kombi ale to praktycznie cecha każdego kombi - odpowiednik sedan dużo lepiej wygląda 😅. Kombi to wóz dla rodziny z wózkiem albo dwoma i wtedy trzeba iść dopiero na kompromisy 😅.

Arteon chyba też jest tańszy niż A6? Więc dwojga złego VW bym szukał 😎

@Fen Wiesz, lepszy taki kompromis niż ekrany które zaoferowało audi w nowej A6 czy BMW w najnowszych rzeczach ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@Fen https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-arteon-volkswagen-arteon-shooting-brake-2-0-tsi-opf-4motion-dsg-r-ID6Hk9dO.html

No dobra, nie powiem, przytuliłbym takiego Artka. Z welurkiem jakoś idzie przeżyć brak wentylowanych siedzeń. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@FriendGatherArena no, skraj na ceny

@rith i co to znaczy?

@FriendGatherArena majfrend, przecież już napisałeś, że rant to kant, więc kant na cenki

@cweliat 250km, brak kontroli przy przyspieszaniu. Dobry to był troll xD

@rith no nie da się ukryć, że ja swoje 215 koni użyłem może dwa razy w ostatnich 20 tys. kilometrow, po po pierwsze nie ma gdzie, a po drugie mieli po prostu oponami

@rith jak mu dasz w pizde to jest brak kontroli. Miałem okazję się przejechać kiedyś około 400 konną Alfa Romea Giulia z włączonym trybem sportowym. Każde delikatne depnięcie gazu sprawiało, że auto zaczynało mi tańczyć przy ruszaniu. Także 215 koni i 0 IQ pod kopułą, jak najbardziej może się łatwo skończyć utratą kontroli nad autem. Ciekawe, czy kiedyś w Polsce przeprowadzono badanie, gdzie kierowcy mogliby ocenić swoje własne umiejętności. Podejrzewam, że średnia kręciłaby się między mistrz F1, a bóg kierownicy

@cweliat wystarczy iść na dowolny tor mocniejszymi gokartami. Oczywiście o ile pokaże się, że się umie jeździć, bo z ulicy nikogo nie wpuszcza na te mocniejsze ( ͡° ͜ʖ ͡°) tam bardzo szybko można zweryfikować umiejętności i czas reakcji.

O ile w tych standardowych czasówo nie odstaje lub nawet potrafię zrobić top 3 czas miesiąca, o tyle te mocniejsze to jest totalnie jazda bez trzymanki

@cweliat tzn uważam że sama teza jak i argumenty które podałeś są trochę absurdalne i skupiają się na jednej bardzo wąskiej, i ekstremalnej sytuacji (200-400KM, gaz do dechy i 0iq). O ciśnięciu 400KM Alfą, z wyłączoną kontrolą trakcji już nie wspomnę - to jest jeszcze rzadsze i ekstremalniejsze.

I tak, w wielu przypadkach stracisz kontrolę nad samochodem o dużej mocy, jeśli wciśniesz gaz w podłogę, tyle że to nie jest żaden argument przeciwko takim samochodom. Raczej argument za tym, że jeżdżąc samochodem trzeba uważać ¯\_(ツ)_/¯