Ciekawa wizualizacja ostatnich chwil lotu Learjeta 60 N722BD.

@FoxtrotLima czyli ten samochód który tam wyjeżdżał nie został zmieciony z planszy? Bo mowa była o jednej osobie rannej na ziemi

@AliGi najwyraźniej nie.

@RedCrescent no skąd. Samolot się rozbił przedwczoraj i niewiele z niego zostało. Za rok najwcześniej spodziewałbym się końcowego raportu NTSB, a może nawet później.

@FoxtrotLima dziękuję.

Myślałem,, e skrytkujesz mnie, że w filmie jest opisane a ja po prostu teraz nie mam jak obejrzex/słuchać.

@RedCrescent film nie podaje przyczyn, tylko zbiera co wiadomo na ten moment do kupy. 30 dni od zdarzenia wydaje się raport wstępny, który ma spełniać dokładnie taki sam cel.

@FoxtrotLima @RedCrescent Wg najnowszych informacji znaleźli jakieś elementy samolotu ok 4 mil od miejsca uderzenia, czyli samolot zaczął się rozpadać w powietrzu. Wygląda na to, że nie mieli szans z tego wyjść. Ciekawe czy czarna skrzynka przetrwała takie uderzenie?

@konto_na_wykop_pl nie jest to zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, że załoga zgłaszała overspeed. Co do rejestratora parametrów lotu to sam zadaję sobie to pytanie. Pierdolnięcie było naprawdę solidne.

@RedCrescent @FoxtrotLima ponoć oblodzenie. Ona mówi na początku nagrania że mają -47 stopni C. Ten model samolotu ponoć też ma taką cechę, że lód zbiera się z tyłu i blokuje ster wysokości. Po przekroczeniu "overspeed condition" fizycznie nie dało się nim sterować.

Ale ja sie nie znam, tyle wyczytałem.

@Cinkciarz wolę unikać spekulacji.

@Ilirian to jest bezpieczniejsze niż dzień w amerykańskiej szkole XD A tak na serio, to jeśli się nie wpadnie do takiego krateru to co się może stać? Co miało wybuchnąć już wybuchło.

@figa-rybka zobaczymy co będzie w raporcie wstępnym NTSB bo gdzieś już czytałem, że ona rocznik 2006 była.

@figa-rybka szkoda

ale i reszty szkoda nie?

@Fearaneruial każdego szkoda. Głupia, niepotrzebna śmierć wszystkich na pokładzie. Lecieli na wakacje a nie tańczyć na polu minowym.

@Vinzenty tak, podjąłem się takich obliczeń. Biorąc pod uwagę prędkość ponad 500kts, niemal pionowe uderzenie w ziemię oraz fakt, że asfalt i beton zamortyzowały upadek to wyszło mi, że w chuj i ciut ciut.

@FoxtrotLima bardziej chodziło mi o moment przed uderzeniem Możemy wtedy wyjąć asfalt poza nawias

@Vinzenty przed uderzeniem można założyć, że przyspieszenie wahało się między 0g (samolot leci jak kamień zgodnie z grawitacją) do kilku g jeśli silniki działały na mocy startowej (nie wiem jakie przyspieszenie w zniżaniu daje maksymalny ciąg silników Learjeta 60).
Nie chcę spekulować, ale w spadku swobodnym bądź przy przyspieszaniu podczas zniżania nie działają jakieś znaczące przyspieszenia.

Pierdolnięcie o glebę to już co innego.

Jeszcze jedna sprawa: na niskiej wysokości zerwanie łączności radiowej nie jest niczym niezwykłym. Anteny kontroli ruchu lotniczego są wycelowane w niebo i nie mają na celu zapewniać łączności na ziemi (oczywiście poza kontrolą wieży czy ruchu naziemnego na lotnisku, ale to nie w tym przypadku).

@FoxtrotLima O, dzięki za fachową odpowiedź!