**Na wielu odcinkach dróg publicznych w Polsce panuje "chaos informacyjny" związany z oznakowaniem. Źle ustawione, nieczytelne lub uszkodzone znaki wprowadzają kierowców w błąd, a setki reklam utrudniających ich dostrzeżenie wskazują na nieskuteczność całego systemu zarządzania ruchem drogowym w kraju.**

Zarządzanie ruchem drogowym w Polsce jest prowadzone przez 331 organów: Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (na autostradach, drogach krajowych i ekspresowych), 16 marszałków województw (na drogach wojewódzkich) oraz 314 starostów (na drogach powiatowych i gminnych). Nadzór nad zarządzaniem ruchem sprawuje minister właściwy ds. transportu w odniesieniu do dróg krajowych oraz 16 wojewodów - na drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych.

Najwyższa Izba Kontroli wskazała, że rozproszony system zarządzania ruchem drogowym, będący konsekwencją modelu ustrojowego państwa przyjętego w Konstytucji, nie funkcjonuje efektywnie. Potwierdzają to statystyki wypadków drogowych - poziom bezpieczeństwa na polskich drogach wciąż odbiega od średniej europejskiej. \[...\]

[#wiadomoscipolska](/tag/wiadomoscipolska) [#ruchdrogowy](/tag/ruchdrogowy) [#polskiedrogi](/tag/polskiedrogi) [#autostrady](/tag/autostrady) [#znakidrogowe](/tag/znakidrogowe) [#portalsamorzadowy](/tag/portalsamorzadowy)

Na wielu odcinkach dróg publicznych w Polsce panuje &quot;chaos informacyjny&quot; związany z oznakowaniem. Źle ustawione, nieczytelne lub uszkodzone znaki wprowadzają kierowców w błąd, a setki reklam utrudniających ich dostrzeżenie wskazują na nieskuteczność całego systemu zarządzania ruchem drogowym w kraju.
Zarządzanie ruchem drogowym w Polsce jest prowadzone przez 331 organów: Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad (na autostradach, drogach krajowych i ekspresowych), 16 marszałków województw (na drogach wojewódzkich) oraz 314 starostów (na drogach powiatowych i gminnych). Nadzór nad zarządzaniem ruchem sprawuje minister właściwy ds. transportu w odniesieniu do dróg krajowych oraz 16 wojewodów - na drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych.
Najwyższa Izba Kontroli wskazała, że rozproszony system zarządzania ruchem drogowym, będący konsekwencją modelu ustrojowego państwa przyjętego w Konstytucji, nie funkcjonuje efektywnie. Potwierdzają to statystyki wypadków drogowych - poziom bezpieczeństwa na polskich drogach wciąż odbiega od średniej europejskiej. [...]
#wiadomoscipolska #ruchdrogowy #polskiedrogi #autostrady #znakidrogowe #portalsamorzadowy

Chaos na polskich drogach. Rozproszony system zarządzania ruchem się nie sprawdza

Ale czemu dali grafikę z ruskim znakiem przejścia dla pieszych? :smiley:
Ja rozumiem, że ze stocka, ale można było znaleźć chyba lepsze...

Brakuje mi tam jakiegoś znaku zakazu informacją, "że w dni kiedy słońce jest najwyżej to przejechać mogą tylko samochody które mają zimowe opony na tylnej osi, z wyłączeniem jeśli posiadać samochodu wiezie kogoś, kto w przeciągu ostatniego roku był ochrzczony."
Najlepiej jak taki znak jest na ulicy z dozwoloną prędkością np 90km/h

Brakuje mi tam jakiegoś znaku zakazu informacją, &quot;że w dni kiedy słońce jest najwyżej to przejechać mogą tylko samochody które mają zimowe opony na tylnej osi, z wyłączeniem jeśli posiadać samochodu wiezie kogoś, kto w przeciągu ostatniego roku był ochrzczony.&quot;
Najlepiej jak taki znak jest na ulicy z dozwoloną prędkością np 90km/h

Jest na to stare sprawdzone rozwiązanie: więcej fotoradarów i znaków z terenem zabudowanym na zadubiach bez jednego budynku i oczywiście przejść na nich, co 50 m\.
Oczywiście kierowcy wyprzedzający na trzeciego i pchający ci się na czołówkę, też nie bez winy, ale państwo lubi zrzucać odpowiedzialność z siebie na innych, choć w nim jest problem\.

Jest na to stare sprawdzone rozwiązanie: więcej fotoradarów i znaków z terenem zabudowanym na zadubiach bez jednego budynku i oczywiście przejść na nich, co 50 m.
Oczywiście kierowcy wyprzedzający na trzeciego i pchający ci się na czołówkę, też nie bez winy, ale państwo lubi zrzucać odpowiedzialność z siebie na innych, choć w nim jest problem.

Wiadomości Polska

Na wielu odcinkach dróg publicznych w Polsce panuje "chaos informacyjny" związany z oznakowaniem. Źle ustawione, nieczytelne lub uszkodzone znaki wprowadzają kierowców w błąd, a setki reklam utrudniających ich dostrzeżenie wskazują na nieskuteczność całego systemu zarządzania ruchem drogowym w kraju.

Chaos na polskich drogach. Rozproszony system zarządzania ruchem się nie sprawdza

Komentarze (6)