-1 Ka52
-1 Kacap
#ukraina #wojna #rosja #smiglowce #lotnictwo

-1 Ka52
-1 Kacap
#ukraina #wojna #rosja #smiglowce #lotnictwo

@Kronos Katapultowanie jest generalnie trudnym problemem i nawet w sprawnie działających systemach są urazy, nie tylko kacapskich. Chociaż podobno ten pilot który został strącony w FF na F-15 w wojnie z Iranem, to ten sam który został strącony nad Iranem, wiec Amerykanom najwidoczniej działa dobrze xd.
Tylko, że ten system musi być serwisowany i sprawnie działać, a nie być zrobiony z dorabianych na oko części (vel nasz Mig), a z tym u ruskich bywają problemy.
Nie wiemy jak wyglądało to strącenie/awaria. Ale gdyby nie to katapultowanie to obydwoje mogliby przeżyć, gdyby próbowali lądować (np autorotacją), bo katapultowanie odstrzeliwuje wirniki, więc po katapultowaniu jednego pilota reszta śmigłowca spada jak kamień.
@RedCrescent
Ogólnie to system w Ka-52 to bezdyskusyjnie najlepszy system katapultowania w śmigłowcach z jednego prostego powodu: To jedyny system katapultowania zainstalowany na śmigłowcach. Oprócz KA-52 jeszcze tylko inna wersja czyli Ka-50 ma katapultowanie.
@RedCrescent Samo katapultowanie generuje duże przeciążenia i urazy kręgosłupa to właściwie pewnik. Z tego co czytałem to ruskie katapulty są mocniejsze niż zachodnie więc ryzyko urazu jest większe.
Możliwe że w latach 70 i 80. były dobre w swojej klasie ale wątpię żeby obecnie byli lepsi. Katapulta w śmigłowcu to ewenement i faktycznie to im się udało ale większość ich samolotów to radzieckie latadła. Pytanie czy jakoś je modyfikowali od tego czasu, w latach 90 nie ma szans, może coś w później dłubali. Wszyscy kombinują jak to zrobić żeby system wyrzucał człowieka na samym silniku rakietowym bo ten odpala się po tym jak cię wystrzeli a ta pierwsza faza jest najgorsza, szczególnie w myśliwcach bo musi cię przerzucić nad ogonem.
Może mam stare informacje i technologia poszła do przodu.
Zaloguj się aby komentować