kupiłem #wideorejestrator do #samochody #70mai a810 lite.
chcę do niego dokupić kamerę tylną i widzę że a810 lite jest kompatybilne z RC21, które nie ma HDR
jest też kamera RC12, które jest lepsza i ma HDR, ale ona jest kompatybilna z A810 (bez lite).
Jak to jest z kamerami tylnymi? czy jest tak, że RC12 nie będzie działało z A810 lite?
#motoryzacja #stopcham #wypadkidrogowe
Kiedyś było forum autowrzuta, może pogrzeb w archiwum to znajdzie się odpowiedź. Testy kamer dalej prowadzi https://www.wideorejestratory24.pl/baza-wiedzy , mają też blog i profil na FB. Może spróbuj tam zadać to pytanie, na ich profilu.
Dawno już zatrzymałem się z wiedzą nt. wideorejestratorów, nie słyszałem o kamerkach tylnych z HDR, ale może w droższych zestawach już coś takiego jest dostępne.
Zaloguj się aby komentować
Mam kia Ceed z 2010, benzyna + LPG, 190k przebiegu. Ostatnio zaczął mi żreć olej. Podstawiłem pod auto szmatę – brak wycieku. Znajomy mechanik zdiagnozował, że najpewniej pierścienie na tłokach są do wymiany (silnik 16v).
Ile może kosztować naprawa takiego silnika? Jeden mechanik zawołał mi 10k (najpewniej on nie ma możliwości zrobienia tego bez zdjęcia głowicy), drugi, który ma tę możliwość, powiedział, że nie ma sensu tego naprawiać i raczej szukać używanego silnika na jakimś szrocie. Ktoś orientuje się czy wymiana tych pierścieni w tym modelu jest możliwa i opłacalna? i jaki +- koszt takiej zabawy?
#mechanikasamochodowa #samochody #kia #motoryzacja
Chyba sam sobie możesz odpowiedzieć czy jest to opłacalne - strzelam, że auto jest warte 10-15tyś zł. W grudniu sprzedałem swoja delte 3 bo silnik zrobił papa a za goły słupek bez osprzętu chcieli 4tyś zł.
Nie rozumiem co z tym ściąganiem głowicy piszesz. Trzeba ją ściągnąć, żeby wyjąć tłoki. Najlepiej byłoby jeszcze sprawdzić kamerą gładź cylindrów - jak są mocno porysowane to silnik na śmietnik.
Jak reszta samochodu jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, chcesz jeszcze nim pojeździć kilka lat to wybierz tańszą opcję.
Z ciekawości ile tego oleju bierze ?
@rmbobster ilości ci nie podam - w tym tygodniu dolałem oleju na tyle, że było pośrodku pomiędzy min a max. po 500km patyk praktycznie suchy
@smokzabojcaludzi szwagier miał tak w swoim starym oplu w benzynie, olej schodził bardzo szybko, ale... on używał auta na krótkich dystansach, przejeżdżał kilka kilometrów i gasił auto. To było dla pierścieni olejowych zabójcze, bo gorące tłoki po 5 minutach jazdy potrafiły mocno przypiec olej. Normalnie to ten spieczony olej byłby wypłukany przez gorący świeży olej... ale on nie jeździł raz na dwa tygodnie w dłuższą (30 minut) trasę. Nie stosował też płukanek, a olej wymieniał co dwa lata. To zatkało nagarem kanały spływu oleju z tłoka, wobec czego praca pierścieni olejowych była daremna. Na zdjęciu masz tłok od kijanki, jeśli nagar zbierze się w miejscu pracy pierścienia zgarniającego olej, to zaczyna brać olej, mimo braku uszkodzeń gładzi cylindrów czy samych pierścieni. Więc jeśli jeździsz mało i na krótkich dystansach, to mogło dopaść Cię to samo.
Jest prosty trik na sprawdzenie, czy to na pewno zapieczone pierścienie, a nie zużyte gładzie cylindrów czy pierścienie. Odpal zimne auto na cztery minuty i dodaj gazu, obserwując co dzieje się za autem. Jeśli pojawiła się duża chmura przepalonego oleju (niebieski dym), to masz problem ze zużyciem uszczelniaczy zaworowych lub samych cylindrów/pierścieni, jeśli chmury nie ma lub jest mała, to jest to problem z zapieczonymi pierścieniami olejowymi.
Tu masz nagranie, jak to wygląda gdy zużyte są uszczelniacze olejowe albo cylindry: https://www.youtube.com/watch?v=AswGSUWw6as
Tak jak niektórzy wyżej napisali warto spróbować przed rozbiórką wykręcić świece i na noc walić preparat do cylindrów. Sam nie testowałem, ale podobno ten antykoks daje radę(to jest taka piana w sprayu i nie spływa tak od razu po ściankach do miski olejowej). Oczywiście po takim zabiegu, warto wymienić olej na nowy.
@smokzabojcaludzi to nie ma sensu, silniki w kia i hyundai są znane z uszkadzania gładzi cylindrów na skutek zacierania się od drobinek ceramiki katalizatorow które zasysa przez Egr do silnika.
Prowadziłem warsztat do 2015r, każdy silnik GDI od Kia/Hyundai to czekam. Prędzej czy później. Wada występuje do tej pory i producent o niej wie, na gwarancji i krótko po przy niskich przebiegach wymieniają silniki.
Remont nie jest możliwy beż wymiany słupka, dobre słupki prawie nie występują.
Naprawa tego rynkowo około 2015r na zamiennikach to już było około 8-9k obecnie bliżej 15k
Jedyne co ma sens to podmiana silnika, szukaj takiego z gwarancją rozruchową na 3mc. Nie ma co sugerować się przebiegiem, widziałem wyzarte cylindry w Kiach po 40k kilometrów.
Nie da się tego naprawić, to nie są starego typu żeliwne słupki które można było obrabiać i sensownie tulejować lub zwiększać średnicę.
Sam koszt przewyższa wartość auta.
@Ten_koles_od_bialego_psa no ale chyba EGR ma swoje sitko do zatrzymywania takich elementów? Czy po prostu się to ordynarnie zasysa do silnika?
@Richter panie Areczku sitko jest dla zarządu, dopiero w rocznikach 2021 wzwyż była akcja serwisowa i montaż sitek, które potem miały kolejne akcje serwisowe bo się zapychały ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Zaloguj się aby komentować
remontuję stary poniemiecki dom. Konstrukcja drewniana i pod podłogą na piętrze był piach jako izolator. ściągnąłem podłogę, i usunąłem cały piach.
Dodatkowo ważyłem ten cały piach i wyszło mi, że na metrze kwadratowym miałem około 77kg.
Chciałbym w całym domu mieć ogrzewanie podłogowe, ale jak sprawdziłem, to wylewka anhydrytowa 5cm grubości na metrze ma około 100kg + do tego dochodzi masa rurek i wody (chociaż z tego co widzę w necie, to jest to masa około 2kg na m2), więc dodając ogrzewanie w systemie mokrym, dociążę mój strop o ~30kg.
Pominąłem wagę desek czy ślepego pułapu, bo w ich miejsce pójdą płyty OSB, więc się wyzeruje.
Ale oczywiście w miejsce piachu powinienem dać izolację akustyczną i termiczną i z tego powodu myślałem o zastosowaniu kombinacji 10cm keramzyt (akceptowalna izolacja termiczna, ale dobra izolacja akustyczna na uderzenia) i 10 cm wełny (izolacja termiczna i izolacja akustyczna głosu) - mam około 20-25cm głębokości pomiędzy legarami.
no i jak wagę wełny mogę pominąć, to 10cm keramzytu to około 35kg/m2, więc łącznie dociążę strop o ~70kg/m2, czyli praktycznie dwukrotnie do poprzedniego obciążenia (wcześniej 77kg/m2, teraz 105kg wylewki + 35kg izolacji ~140kg/m2).
Alternatywą jest wodne ogrzewanie podłogowe w systemie suchym, które waży około 40kg/m2, co z wełną i keramzytem da mi praktycznie to samo obciążenie co przed remontem.
zastanawiam się też, czy jeśli będę miał wylewkę, to czy jest sens izolacji keramzytem, bo sama wylewka może mi wystarczająco akustycznie na uderzenia izolować.
Macie jakieś własne spostrzeżenia, porady, jakieś błędy w moim rozumowaniu itd?
#budownictwo #budowadomu #remontujzhejto #remont
@smokzabojcaludzi a ile mauserow znalazles na tym strychu?
@Foofy_Shmoofer do tej pory najcenniejsza rzecz jaką znalazłem
Styrobeton
@smokzabojcaludzi Jeżeli zależy ci na lekkości, to osobiście poszedłbym bez keramzytu i zastosował dwie różne płyty z rockwoola a na to plytę fermacell.
Nie rób wylewki, zbytnio dociazysz strop. Pomysł z keramzytem, wełną i podłogówką w systemie suchym jest wg mnie bardzo dobry
@twombolt no z wylewki chyba zrezygnuję, ale z keramzytu w takim razie raczej nie, bo jednak będzie mi zależało żeby wygłuszyć te kroki i uderzenia.
więc pomiędzy legary nasypię keramzyt (jeszcze nie wiem jakiej gradacji), tak z 10cm i na to wełnę 10, płyta OSB lub jakaś inna, jeszcze się będę zastanawiał i potem już płyta do suchej podłogówki
a mówiąc
dwie różne płyty z rockwoola
chodziło ci po prostu o to, że lepiej mieć dwie wełny 10 i na zakładkę, niż jedną 20?
czy jednak dwa rodzaje wełny?
@smokzabojcaludzi Dwa różne rodzaje wełny, rockwool tak zaleca.
Generalnie taki sam efekt robisz z keramzytem i wełną, stosujesz dwa różne materiały o nieco innych charakterystykach wygłuszających.
Zaloguj się aby komentować
ma ktoś kod do #skalnik?
#kodrabatowy #pepper
Zaloguj się aby komentować
taka propozycja/prośba do developerów #hejto. Dodajcie jakiś panel boczny z lewej lub inny margines, bo content nie jest wyśrodkowany, tylko mocno walnięty w lewej części ekranu, co jest niezbyt wygodne
#programista15k #propozycja #niewiemjaktootagowac
Zaloguj się aby komentować
Mam monitor z wbudowaną stacją dokującą do którego mogę sobie podłączyć słuchawki, myszkę, klawiaturę, (...), a potem wszystko podłączyć do laptopa służbowego kablem UCB-C. Problem jest taki, że moim prywatnym laptopem jest Asus TUF 505DY i nie mam w nim ani wejścia USB-C, ani tym bardziej Thunderbolt (chyba tylko takie USB C przyjmuje stacje dokujące). Za to laptop ma wejścia USB 3.0 (albo nawet 3.2).
Moje pytanie brzmi:
czy mogę kupić jakąś przejściówkę/adapter, którym podłączę sobie monitor ze wszystkimi urządzeniami do laptopa prywatnego? Lub czy jest możliwe (gdzieś we #wroclaw ) oddanie lapka do "serwisu" żeby mi zamontowali takie wejście?
#it #laptopy #komputery #homeoffice #thunderbolt
Potrzebujesz czegoś takiego (a i wtedy nie ma gwarancji, że to będzie działać) - https://www.euro.com.pl/adaptery-i-przejsciowki/baseus-adapter-usb-c-do-usb-a-5a-czarny.bhtml Co do serwisu i montazu USB C to odpuść, bo co najwyżej mogą Ci lapka rozwalić.
@smokzabojcaludzi co to za monitor? szukam czegoś takiego
@M4G33k len t27-p
Zaloguj się aby komentować