Zastanawiało was kiedyś dlaczego w cywilizowanych krajach światła są przed a nie za skrzyżowaniem?

@LondoMollari jestem w Kanadzie, w Albercie, ale miałem okazję pojeździć po BC a w USA po Colorado i mam podobne przemyślenia. Generalnie ludzie nie jeżdżą szybko, raczej wolno, ale nieuważnie.

Z perspektywy pieszego. Nie raz mi się trafiło, że zostałem prawie przejechany na pasach, bo kierowca nawet nie rejestruje, że można się poruszać na zewnątrz inaczej niż samochodem. Mam taką jedną serpentynę, która kończy się pasami i nieraz kierowca pokonuje ją z prędkością 40+ bo widzi, że jest wolne po lewej, ale że pieszy idzie po prawej to nawet nie spojrzy.

Natomiast z perspektywy kierowcy kurwicy dostaję jak oni tną zakręty albo powolnie opuszczają skrzyżowanie.
A na to się dokłada duża liczba imigrantów, głównie z indii, którzy przywożą swoją kulturę jazdy tutaj.

@LondoMollari Jest jeszcze rozwiązanie z "miniaturką" świateł na słupie na wysokości oczu kierowcy i to jest obecnie optimum technologiczne. Kolejne będzie jak samochód będzie się komunikował z sygnalizacją i wyświetlał komunikat na szybie. Ale pewnie prędzej zobaczymy autonomy co będą same hamować.

@Kronos bez kitu, te małe światełka to ułamek ceny sygnalizacji całego skrzyżowania ze światłami.

nawet mój młody ostatnio zauważył, że praktycznie na wszystkich skrzyżowaniach w Świdniku, są również zegary odliczające zmianę świateł.

nie rozumiem oporu przed ich instalowaniem przy modernizacji. kto to blokuje i dlaczego?