Komentarze (4)

Greenbrier najpierw kupił Wagony Świdnica a potem ZNTK Oława. Przejęli know-how, kontrakty i ludzi a zamówień jest za mało żeby miało sens utrzymywać dwa zakłady więc konsolidują, normalna sprawa.

Oferta przeniesienia się do Świdnicy bardzo fajna, to jest 70 km dalej więc dorzuć 3 h dziennie na dojazdy, pewnie niewielu się zdecyduje, szczególnie że w rejonie Wrocławia i Jelcza pewnie z robotą nie ma tragedii.

Zaloguj się aby komentować