Komentarze (23)
@Pindorek A daj spokój w hondzie jazz trzeba trochę zdjąć zderzak, żeby wymienić żarówkę.
Użytkownicy Citroena C4 I pozdrawiają.
Peugeot 508 też ciasno. Z żoną zdecydowanie łatwiej.
@Jaszczomp ja mam C4 Picasso I i nie ma tragedii. Natomiast Stilo, no to było wyzwanie wymienić żarówkę
@nikt_pan dwie zupełnie różne konstrukcje. W C4 I wymiana żarówki przypomina wyciąganie czegoś zza szafy. Błądzisz gdzieś wzrokiem po suficie garażu z wyciągniętym językiem przypominając sobie jak działa sterowanie dłonią, gdy się jej nie widzi.
@Jaszczomp w C3 miałem tak samo xD
A4 nie ms problemów xD
@Pindorek @Dudlontko @Jaszczomp @nikt_pan mmm, żarówka świateł dziennych w citroenie C5, polecam, kto wymieniał ten wie, całe życie z wariatami #pdk dodatkowo do wymiany potrzebny jest imbus żeby odkręcić/wkręcić żarówkę bo ma plastikowy gwint. Żarówkę wkręca się pionowo od spodu lampy. Wiec nie dość, że trzeba tam zmieścić rękę, to jeszcze trzeba tam zmieścić klucz nasadowy z imbusem. W C3, C4 tak samo?
Volvo C30 i wymiana żarówki to jak podrywanie Divy mając banktont z Zygmuntem Starym.
@karol-wabik chyba z Sobieskim
@Dudlontko w gen 2 to w mniej niż minutę się wymienia żarówkę.
@Dudlontko Co ty godosz xD, C3 II wymieniałem przed marketem dwie sztuki, 5 minut roboty maks.
Co do Megane 2 którą też mam, otwory rewizyjne są słabo umieszczone i trzeba się trochę natrudzić, po zmroku wymieniałem raz komplet, w sytuacji awaryjnej jest to do zrobienia, jak mam czas to 15 minut i w garażu u teścia cały przód plastikowy schodzi, plus wyjmuje klosze, i profilaktyczna wymiana wszystkich żarówek. Bez nerwów.
@Dolan
dlatego jak mi padnie zarowka to jade do mechanika.
Pi⁎⁎⁎⁎le takie zabawy.
@jajkosadzone o, to robisz dokładnie tak jak chce producent ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@karol-wabik Dokładnie. Wyciąga się jednego śledzia i wyjmuje całą lampę. Genialne rozwiązanie.
jedna strona w yarisce 1 generacji też była trudna.
@Krushynka w którym jazzie? Mam drugą (trzecią?) generację i żarówki się zmienia bez problemu.
@karol-wabik oj tak, Volvo ma super system czyli wyciągasz zawleczkę-blokadę i wychodzi cała lampa. Podobnie to wygląda w Focusie MK2 I New Beetle.
@Jan_Pawunon_von_Bonk @znany_i_lubiany na YT też tak było a mi nie szło. Po prostu upośledzony jestem.
@CoryTrevor ja mam pierwszą (drugą) xd ta wypuszczana do 2006 lub 2007.
@Jaszczomp Mam peugeota 407 i jedyna nie utrudniona czynność w tym samochodzie to wymiana wszystkich żarówek. Sporo miejsca, że wsadzisz tam nawet klucz udarowy, natomiast w Corsie C, jaką ma moja mama to trzeba TYLKO ściągnąć zderzak, aby mieć eleganckie dojście do wykręcenia lamp, żeby wymienić jakąkolwiek żarówkę xD
@PanNiepoprawny
Wiecej wydam na narzedzia niz na prace mechanika
Ostatnio podjechalem do warsztatu w sobote i za wymiane dwoch zarowek zaplacilem 20 zl.
Tak samo robie z wycieraczkami i innymi pierdolami- juz nie zlicze ile razy oddawalem czesci do hurtowni( a mialy byc dobrane pod numer vin) bo nie pasowaly.
@jajkosadzone no cóż, d⁎⁎a nie facet
@PanNiepoprawny
Cenie swoj czas i wole wolne chwile spedzic z dzieckiem niz grzebiac przy zarowkach:)
Ale co kto woli,nie moja sprawa
Zaloguj się aby komentować