Zaporożca nie uwzględnili a to onuce

o kurde, ale ceny czesci zamiennych.... teraz tez tyle kosztuja...

reflektor 800 blotnik 700.... przeciez wtedy to byl majatek....

bylem wtedy gowniakiem( mialem 10 lat) i jedyne marki jakie kojarzylem to renault,opel i maly/duzy fiat xD

teraz to jest cywilizacja i kultura.

Do dzis pamietam jak wujas kupil uzywane daewoo nubira z przekreconym licznikiem i to k⁎⁎wa nie od handlarza,a od pierwszego wlasciciela( mial nawet fakture zakupu z salonu).

Mój stary miał golfa I a po drogach jeździło fiaty małe duże nyse żuki wartburgi. Ale jak się silnik zjebał i był cały do wymiany to musiał sprzedać jeden ciągnik. Handlował ciągnikami.

@Aksal89 typowy ałto bild jest typowy widzę XD citroena visę dali z oltcitem, jak to defacto dwa różne auta - tylko były podobne; oltcit miał bliźniaka citroena axela, który nie był wybitny XD (w sumie ten sam poziom co oltcit XDDD) z tym niebezpiecznym trabantem 601 to śmiać mi się chce - jakimś cudem przy zderzeniach czy podczas testów zderzeniowych zbiornik paliwa NIE ROZSZCZELNIAŁ SIĘ XD mimo wszystko jakoś to się trzymało kupy i swego czasu trampek wypadał lepiej od chociażby CC XD jeszcze ten argument z d⁎⁎y przy polonezie że lewarek nieergonomicznie umieszczony - no jakimś cudem z kim nie gadał kto nim jeździł to mu odpowiada ukośne ułożenie lewarka, chyba tylko pismakom nie pasuje (jakiś parę lat temu as z CA to samo stwierdził XD). W ogóle jeszcze zabawny błąd wyłapałem jak patrzę, przy gieesie 300 podali nową generację jak zaczęli ją w '99 czy '98 robić - otusz zaczęli w '97 XD (i jak pamiętam silnik 4.0 był dostępny we wspomnianym Aristo od początku - tylko że Aristo było na rynek japoński i może u ruskich we Władywostoku parę ich się turla jeszcze XD)

aż dziwne, że mojej toyki tam nie ma. poczytałbym jej jak ją chwalili;)