Komentarze (12)

@groovy REDMI NOTE 9 AI QUAD CAMERA ale nie mam pewności


@Hejto_nie_dziala mam tak, żeby móc zakryć np na niedzielnym obiadku u babci


@sireplama przy tym aucie, to byśmy popadli w alkoholizm. Tyle rzeczy już tu robiłem...

Nie znam się, rozumiem, że sławna uszczelka pod głowicą do wymiany... ale co to za urządzenie na zdjęciu? Co to za płyn?


Dobra, doczytałem, że tester:

"Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.


Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera reaguje z gazami zawartymi w układzie chłodzenia i w przypadku zwiększonego stężenia CO2 zmieni barwę.


Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego), które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu."

@Kyrie zabarwia się przy odpowiednio wysokim stężeniu dwutlenku węgla, zakładasz na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego i jeśli spaliny idą w plyn chłodniczy to zabarwi ten płyn. Fajne bo jak odstoi dość długo to można znów użyć tego samego

przez chwile tez sie balem,ze mam upg,bo dieselek dymil na bialo...

Na szczescie sprawny( w miare,jak na pietnastoletniego rupcia).

Dzisiaj bez problemu zrobil 300 km od reki

Zaloguj się aby komentować