@vredo miałem sporo aut w życiu i jeszcze dłuższą listę "must have". Galant od zawsze był wysoko na tej liście.

Miałem EA5W...moja miłość nie przetrwała błędów konstrukcji, usterek i korozji. Po tym aucie ta firma przestała dla mnie istnieć. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@CoryTrevor u mnie też, potem wsiadlem do srodka i okazalo sie ze to japonczyk wiec kupilem niemca xD

Nie wiem co te kitajce mialy z robieniem chujowych wnętrz w latach 90

@AndrzejZupa jako dawny Mitsumaniak nie przypominam sobie o znaczących błędach konstrukcyjnych tego modelu. Korozja jak najbardziej. Najgorzej, że gniją elementy typu podłoga czy kielichy.

@VonTrupka serio?

@dez_ nie, naprawdę <_<

@VonTrupka lekko tendencyjny ten obrazek ale faktem jest, że auta projektuje się teraz w podobny sposób

@CoryTrevor ja bym tego nie nazywał projektowaniem

bo każde kolejne auto tego typu to zrzyna od tego co wypuścił jako pierwszy

tak to wygląda na rynku europejskim

chyba tylko japońce coś jeszcze potrafią wymodzić

bo jankeska motoryzacja właśnie zdycha, gdy ubijają to co było w niej najlepsze