@starszy_mechanik ile to pendolino jedzie? XD no i mowa o lotnisku a nie Warszawie.

A Katowice?

@jimmy_gonzale jest zaznaczone że do modernizacji, a lista po lewej to nie lista kompletna tylko WYBRANE relacje

@starszy_mechanik no wybrane. Szczecin i całe wybrzeże nie istnieje w te 100 minut

@jimmy_gonzale Katowice - Warszawa Centralna na dzisiaj 2:26h więc to jest dobry wynik, a poza tym Katowice mają swoje lotnisko i godzinę na lotnisko w Krakowie.

@viollu wow to powiedz mi jak mają swoje lotnisko to czemu nie są hubem? co takiego sie stało że nie moga skanalizować całego ruchu i zwiekszyć siatki połaczeń?

Jak wygląda transport towarów, już nie trzeba korzystać z zagranicznych portów?

@Anty_Anty właśnie nie wiem bo mają najwięszy potencjał w kraju na rozbudowę, a i drogi i kolej gotowe.

@viollu sieci nie pamiętam, wyobraź sobie że punkt dystrybucyjny zamiast mieć koło siebie to jebneli ci go po drugiej stronie miasta, fajne byłoby korzystanie z internetu? Dla tego z drugiego końca miasta bez różnicy a ty dostaniesz pierdolca.

Optymalizacja, optymalizacja i optymalizacja, biznes, biznes, biznes, a z Katowic dalej sobie polecisz gdzie chcesz natomiast tam gdzie nie polecisz z Katowic polecisz przez CPK a czemu polecisz przez CPK? Ponieważ skanalizuje ruch i efekt synergi zrobi swoje, nie dlatego że jest tyle Polaków chętnych latać bo nie jest tylko dlatego że poza nami inni będą chcieli latać a za extra połączenia należy podziękować również panu Rajesowi, Dominykasowi, Juriiemu i komu tam jeszcz tylko dlatego że wybrał takie a nie inne połączenie.

@Anty_Anty ja wiem o czym piszesz, jaka jest rola hubu i dlaczego nikt nie lata z lotnisk, na których nie można się przesiąść do Pjongjangu ( ͡° ͜ʖ ͡°) wiem też, że Gdańsk ma potencjał na 1 lot w miesiącu do Nowego Yorku itp i dlatego wszystko lata z hubów.

@wielkaberta No właśnie projekt CPK przewidywał 2 rzeczy: budowę lotniska oraz sieci szybkich linii kolejowych ("szprych") do tego lotniska prowadzących. Nie możesz więc mówić że nie mają te tematy nic wspólnego.

Teraz już wiadomo że CPK nie będzie a inwestycje w kolej to będzie remont kilku linii do Warszawy.

@wielkaberta to miało łączyć też zadupia kraju jak mazury, Pomorze zachodnie. To miał być impuls do rozwoju tych "zadup". Teraz to okrojone fest jest.

@Kronos powinniśmy pchać w górę najlepszych z najlepszym potencjałem, a nie wszystkich równać do średniej. Dlatego rozwija się wojewódzkie, a nie pcha szybką kolej na zadupie, gdzie będzie 13 pasażerów dziennie.

@viollu Ale mówimy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, który miał być hubem przesiadkowym i przeładunkowym dla samolotów (pasażerskich i carg), kolei oraz samochodów, zlokalizowanym na przecięciu szlaków komunikacyjnych. Ta koncepcja została wyrzucona do kosza, zostaje Okęcie ze wszystkimi jego wadami (brak możliwości rozbudowy, słaby dojazd i lokalizacja). Do tego okrojona wersja KSP, głównie polegająca na remontach istniejących linii i również mająca ograniczenia wynikające z lokalizacji dworca w samym środku miasta.

@Kronos

>Nie możesz więc mówić że nie mają te tematy nic wspólnego.

A to nie jest tak, że CPK nadrabia zaległości z infrastruktury PKP, która się zatrzymała o jedną dekadę wstecz przez lata 90te?