@NiebieskiSzpadelNihilizmu Zebym tylko nie pomieszal:

Od 1 września Rosjanie będą mogli zachować swój numer telefonu przy przeprowadzce do innego regionu

Od 1 września w Rosji będzie można zachować dotychczasowy numer telefonu przy przeprowadzce do innego regionu. Aby skorzystać z tej opcji, abonent musi złożyć wniosek do operatora telekomunikacyjnego – poinformowano agencję „Interfax” w rządzie.

„Wniosek można złożyć osobiście lub zdalnie – za pośrednictwem oficjalnej strony operatora telekomunikacyjnego, oficjalnej strony operatora bazy danych przeniesionych numerów abonentów lub za pomocą portalu usług publicznych” – wyjaśniono w rządzie.

Obecnie, zachowując numer telefonu przy przeprowadzce do innego regionu, abonent nadal korzysta z dotychczasowego planu taryfowego, co podnosi koszt połączeń. Zgodnie z nowymi warunkami zachowanie numeru telefonu będzie możliwe również przy zmianie operatora telekomunikacyjnego – ma to znaczenie w przypadku, gdy w nowym miejscu zamieszkania nie ma sieci poprzedniego operatora, wyjaśnia „Interfax”.

Nowość ta została uwzględniona w Strategii rozwoju branży telekomunikacyjnej w Rosji do 2035 roku. „Pozwoli to uczynić usługi telekomunikacyjne bardziej elastycznymi i wygodnymi dla obywateli oraz przyczyni się do rozwoju konkurencji w branży” – zaznaczyli w rządzie.

@radziol I samolocik dla Pana:

Rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu poszukuje kandydatów do wykonania prac mających na celu poprawę parametrów samolotów SSJ100. Wartość kontraktu wynosi 4,5 mld rubli. Informację tę podaje gazeta „Wiedomosti”, powołując się na ogłoszenie zamieszczone na portalu zamówień publicznych.

Z dokumentu wynika, że w wyniku prac badawczo-rozwojowych i konstrukcyjnych żywotność samolotów odrzutowych ma wzrosnąć z 10–15 tys. godzin lotu, w zależności od konfiguracji, do 15–20 tys. Przewiduje się również wydłużenie okresu eksploatacji samolotów z 15 do 20 lat oraz zwiększenie dopuszczalnego nalotu godzinowego na jeden statek powietrzny z 15–25 tys. godzin do 25–40 tys. godzin.

Podczas projektowania samolotów SSJ100 zakładano zasób na 54 tys. lotów, 70 tys. godzin i 25 lat eksploatacji, jednak obecny zasób odrzutowców jest czterokrotnie mniejszy niż wskaźniki projektowe. W ramach ulepszeń planowane jest dopracowanie konstrukcji, testy płatowca oraz zastąpienie importowanych komponentów samolotu. Ministerstwo Przemysłu i Handlu wyznaczyło termin zakończenia prac na 20 grudnia 2028 roku.

Samolot SSJ100 (Sukhoi Superjet 100) został stworzony przez firmę „Sukhoi Civil Aircraft” (od 17 lutego 2020 r. — oddział „Regionalne Samoloty” spółki PAO „Jakowlew”, wchodzącej w skład OAK). Seryjna produkcja samolotów rozpoczęła się w 2011 roku. Silniki do tych samolotów produkowały francuska i włoska firma w ramach joint venture PowerJet z NPO „Saturn” (należącym do Zjednoczonej Korporacji Silnikowej, ODK). Jednak w 2022 roku zagraniczni partnerzy zaprzestali dostaw komponentów do samolotów do Rosji. Według danych „Jakowlewa”, spośród 219 wyprodukowanych odrzutowców, w listopadzie 2025 roku w eksploatacji znajdowało się 159 statków powietrznych.

@RedCrescent bułka z masłem, poradzą sobie jak zwykle

@radziol Ah - myslalem, ze to zgodne z Twoim hobby i pragniesz wesprzec dzielo rosyjskiej niezaleznosci.

Moze jakies pensje, apanaze i kontrakty moznaby przepalic

@RedCrescent płacą grosze, więc się nie skuszę

@radziol Przynajmniej bezpiecznie mozesz okna otwierac