Komentarze (15)
@KHOT wagon do wywrotnicy odciąga podciagarka wagonowa następnie jedno koło jest hamowane żeby wagon nie odjechał (zawsze wywrot jest na górce żeby łatwiej się wypychało puste wagony) i później całość zaczyna się obracać wywrotnica ma w sobie kołyskę dzięki której wagon opiera się o ścianę oporową a jak już zaczyna być do góry nogami to opiera się o podpory na belkach
Zaloguj się aby komentować

