Siata 1100 Coupé Viberti z 1939 r. Siata (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori) to taka firma tuningowa avant la lettre. Model 1100 powstał na podwoziu i mechanice Fiata 508C. Nadwozie zaprojektowała zaś specjalizująca się w tym firma Viberti. Sylwetka miała nawiązywać do przekroju skrzydła samolotu i ogólnie miała dużo czerpać z konstrukcji lotniczych. Auto było bardzo lekkie - ważyło jedynie 560 kg. Nietrudno zauważyć jego bardzo duże podobieństwo do wcześniejszej o rok Lancii Aprilii.

1100 wzięła udział w wyścigu Gran Premio di Brescia delle Mille Miglia w 1940 r. z kierowcami Arialdo Ruggerim i (?) Dansim, zajmując szesnaste miejsce w klasyfikacji generalnej i szóste w klasie do 1100 cm3 w kategorii Sport. Najprawdopodobniej wystartowało ono w tym wyścigu także w 1947 r. Na drugim zdjęciu Lancia Aprilia z 1938 r. dla porównania.

#samochody #ciekawostki #carboners

ddffdb84-f410-41e1-9dbf-216700049ae3
1f7316e2-83d7-443f-94db-add681e43172

Komentarze (15)

@em-te słuszna uwaga - na starych, tj. czarno-białych zdjęciach szyba jest dzielona. Być może potem została wymieniona na giętą.

@Gepard_z_Libii Ale szkło w samochodzie musi mieć inne właściwości niż zwyczajne szkło w oknie. Nie może zniekształcać obrazu itd. itd. To naprawdę nie jest prosta rzecz, nawet dzisiaj mocno pogięta szyba samochodowa to bardzo droga zabawa.

@Gepard_z_Libii  nie przeczę. O te naście lat chodzi. Zobacz na porsche z 39

Nie było odpowiednich pras. Szyby jednowarstwowe i niehartowane, jak obecne.

0588a192-9c01-46b0-9a7d-df7abc7d2f7d

Zaloguj się aby komentować