Komentarze (11)
@dolchus ciekawe jak są traktowane auta z LPG w SCT
@inty normalnie, chuja to kogo obchodzi XD euro 4 masz na benzyniaku i CHUJ XD
@Sweet_acc_pr0sa Kurła to pozdro ja mam Euro 2 XD
@inty było brać benzin xD moje 25 letnie a4 ma euro 4
@Sweet_acc_pr0sa no ja mam 1.8T z LPG z 2000r. i mam eur2 jak dobrze pamiętam
@inty ty ja mam 2.4 v6 xD i mam zielono euro 4
@Sweet_acc_pr0sa nawet mój gruz spełnia Euro4...
@dolchus Ze stacjami faktycznie jest problem. Słyszałem bardzo różne opinie - od takich, że SKP trzepią nieźle kierowców po takie, że Józek na wsi pod Krakowem nigdy nie widział żadnych problemów, bo dodatkowe 100zł cały świat mu przesłoniło.
A smutna prawda jest taka, ze SKP zawsze może się tłumaczyć, że jak ostatnio samochód był na przeglądzie, to wszystko było w porządku.
Dodatkowo, mimo że mieszkam w Krakowie i popieram SCT, to uważam że ma jedną, bardzo dużą wadę - zakłada że gruz wyprodukowany 15 lat temu wciąż spełnia te same normy.
@groman43 Gruz ? 15 letni ? Przecież w Polsce to prawie nowe auto jest. 15 letni samochód ma euro 4 jak nie euro 5, gorzej z tymi 2 letnimi eko co im się silniki od nadmiaru pompek rozlatują.
A tak poza tym sprawny silnik w 15 letnim aucie nie jest problemem. Problemem są uszkodzone silniki i miasta w których upchnięto ogromne ilości ludzi.
Zamiast walczyć z motoryzacją, można pomyśleć jak zmniejszyć konieczność ruchu samochodów - zapewnić dojazdy np. schoolbusów, czy załatwienia spraw urzędowych on-line (co już się dzieje).
@groman43 mnie SKP zawsze trzepało bez litości, a te wszystkie busy z Wieliczki jeżdżą w stanie agonalnym
Zaloguj się aby komentować