#samochody #offroad #motoryzacja


Swego czasu Tonari napisał coś takiego:

https://www.hejto.pl/wpis/wiecie-ze-mozecie-kupic-w-polsce-suzuki-jimny-5d-z-narzutem-115tys


Czy ktoś się orientuje jak wygląda taki import indywidualny? Bo za taką różnicę cenową to faktycznie jestem w stanie poświęcić czas i zasoby aby to ogarnąć w ten sposób.

Komentarze (43)

@Ten_koles_od_bialego_psa a ok,. to sie nie zrozumieliśmy. dzisiaj z nimi rozmawiałem przez telefon. miałem na myśli to co pisałeś wtedy w wątku:


> Auta przywożone z Indii kupowane tam za w wersji elegance za 67k PLN + statek 1700usd + podatki u nas dają 97k.


jak zrobić to samemu? bo 5d glx kosztuje w PL 182k pln u iconic

@Ten_koles_od_bialego_psa czy masz jakieś doświadczenie z tym? bo przyznam, że mi się podoba takie podejście, z czego mimo wszystko chciałbym nie utopić kasy

@rhqq da się kupić w Lwowie w salonie suzuki ale nie wiem czy mają już 5drzwi


3d kosztuje 112 622,79 zł wersja GLX w automacie.

Kupując jesteś zwolniony z vat u nich, płacisz go w PL 8% od cenny netto z f.vat.


https://suzuki.ua/cars/jimny/

@Ten_koles_od_bialego_psa jakbyś ty miał kupować, to którą drogą byś podążał? koniecznie chciałem 5D GLX.

@Ten_koles_od_bialego_psa dobra, będę w takim razie działać jakieś jeszcze ogólne porady jak to rozwiązać? gdzie najlepiej do czytac (keywordy googla chociaż?) - oraz jak dużo roboty z wrzuceniem takiego auta w jdg?

W życiu bym nie wziął Maruti Jimny, lepiej z Emiratów ściągać, Maruti to wybrakowane Suzuki, nawet wyświetlacze mają tańsze i gorsze.


W sensownej kwocie tego co pamiętam ma Iconic Motors i ściągają z ZEA ale lepiej zrobić research bo nie wiem co to za firma.

@dildo-vaggins nie rozumiem w sumie co napisałeś. co to jest maruti i skąd w ogóle jakaś różnica tego typu jest?

@rhqq zasadnicza różnica: na Indyjski rynek a na zagraniczny rynek, te sprzedawane przez spółkę córę Maruti na Indyjski rynek są z gorszymi podzespołami. Te produkowane na inne rynki to pełnowartościowe Suzuki Jimny. Tylko mówię, warto zrobic research zanim się chce coś kupić.

@dildo-vaggins własnie ten research zaczynam - bo skąd mam wiedzieć o czym czytać, zanim nawet nie wiem czego nie wiem na co jeszcze warto zwrócić uwagę?

generalnie wg Tonariego to tylko brać z Dubaju, więc to będzie mój punkt wyjścia.

@rhqq jesli chodzi o to na co zwracać uwagę to zależy od tego jak mocno będziesz uczestniczył w procesie zakupu. Jeśli nowy z małym przebiegiem to w sumie tylko upewnić się ze to nie Maruti, jeśli używany z jakimś przebiegiem to najlepiej z niedużym. Jimny w książce serwisowej ma strasznie długie wymiany oleju, a jak się jeździ regularnie w terenie to najlepiej skrócić interwały nawet do 1/3.

@dildo-vaggins pierwsze co to dostanie ~2k km jazdy północ-południe kraju, bez pałowania, i wtedy ew. brokat chcę wylać i zalać nowym olejem. celuję w nowy-nowy, bo po to biorę świeżaka, żeby mieć zapach nowego samochodu.

a oszczędności na zakupie od razu pójdą na konserwację/zabezpieczenie blach i podwozia i lift i opony... żeby na wakacje już mieć wszystko przygotowane na zabawę. pewnie za rok bym się szarpnął na raptorka czy innego line-x.

@rhqq no to modyfikacje w kolejności:

1. Zabezpieczenie antykorozyjne (wosk, żaden baranek czy bitex) + wyciszenie wnętrza (mata butylowa + pianka kauczukowa) + opony 215/75R15 (to największe jakie można bez przerabiania przełożeń i wzmacniania napędu).

2. Lift 2 cale (większy nie warto ze względu na wzrost kosztów modyfikacji)

3. Wyciągarka (nie warto ciężkich 12000lbs, wystarczy 4500, 6000 lub 8000lbs),

4. Bagażnik dachowy i ew hak.

5. (Bardzo opcjonalne) blokada mostu tył, modyfikacja w sumie zbędna bo blokady elektroniczne radzą sobie dobrze.


To tyle co mi do głowy przychodzi.

@dildo-vaggins na dach będzie szedł namiot dachowy, natomiast w przyszłości planuję jakąś prostą zabudowę w środku + bak 80L. Zabezpieczenie antykorozyjne, to jestem świadomy i będzie to numer jeden. dzieki za wszystkie sugestie!

@rhqq z bagażnikiem dachowym radzę uważać. Jimny ma dopuszczalne obciążenie w ruchu 33kg na dachu, wrzucenie tam 70kg namiotu grozi wypadkiem albo rolką w terenie, to jest za lekkie auto na bagażnik, znajomy stracił dowód rejestracyjny na rutynowej kontroli.

@dildo-vaggins a dzieki za info. widziałem jakieś dedyki ultralight dla jiimniego, więc chyba nie będzie tak źle...

Zaloguj się aby komentować