Recenzja o która nikt nie pytał ale każdy byl ciekaw XD


PEUGEOT 308 GT


Wiele osób marudziło na wieszajacy sie interfejs. To jednak nie jest prawda. On ma zwalony UX, to nie tnacy się ekran tylko UX wymagajacy używania guziczka "home"

Jak na poniższym filmie.

Widać że auto jest szyte pod obecna Gen-Z a nie takie pierdoły stare jak my tutaj. Każdy ajfoniarz polubi się z Peugeotem.

Mi brakuje guzików fizycznych... ale młodzi ich nie znajo wiec nie tęsknio....

Nieobiektywnie 5/10 (połowica damska 25 wiosen zachwycona... 8/10 )


Silnik dobrze ciągnie pracuje jak każda trzy cylindrówka czy to w Aygo czy w Bmw czy w Peugocie. Mamusię oszukasz, tatusia oszukasz ale fizyki nie oszukasz układy 3 cylindrowe nigdy nie będa pracować gładko.

7/10


Skrzynia zmienia plynnie i poprawnie.

8/10


Auto oferuje tyle miejsca ile należy spodziewać się po małym kompakcie.

Bez żadnych sprytnych schowków i rozwiazań jak mp. haczyki na siatki w bagażniku. Fotele grzane, lewy elektryczny. Tyćke twarde w wersji sportowej GT względem zwykłej 308.

6/10


Kamera cofania sprzężona jest z opuszczaniem lusterek żeby lepiej widzieć linie parkingowe. Sama jakośc obrazu 10/10 przetwarzanie na 360° 9/10


Auto ewidentnie miejsko aglomeracyjne, wyjazd do Chorwacji ? Nie no tyle to nie.

Układ kierowniczy precyzyjny i przewidywalny.

Komfort jazdy i prowadzenia 7/10


Największa wada to zasłanianie kokpitu przez wieniec kierownicy. Nie da się ustawić tak zeby zawsze bylo widać więcej niż 60% ekranu. Chyba że lubisz jeżdzić z kierownicą przy klatce piersiowej jak większość kobiet i emerytów z wadą wzroku.


Wyglad auta dośc nowoczesny, oswietlenie swietnie ogarnia mroki nocy, asystenci bezpieczeństwa nie natarczywi.


Solidne mały pierdzik dla Mlodego Gen-Z lub kobiet 25-45l ogarniajacych klikanie w insta, tu też sobie poklikajo w ekran.


Czy to dobre auto?

Tak, nie skrzypi jak nowy Mercedes za 356k

Dobrze się prowadzi.

Jest ładnie wykonane i spasowane.


Solidne 7/10


Typowy średniak.


Spalanie na dotarciu nowego motoru w granicach 7l/100km w mieście.

Doswiadczenie każe zakładać że po pierwszej wymianie oleju spadnie do około 6 litrów.

Auto docieram jako pierwszy user bez pałowania bo jednak lubię dostawać dużo testówek a szybko by się skończyło gdybym im dawał w palnik.


https://streamable.com/jfosj9


#motoryzacja #samochody

d23c8862-c482-4033-9704-07496cb683dd
9793252b-4344-4ae1-9593-eeb852822137
ed46fe1c-271b-42ec-9508-9e57781d1f2f
618e6c80-aeb0-4b34-bdc1-471a6297fc86

Komentarze (19)

Śliczne, mnie się nie podoba, zwłaszcza ta kwadratowa kierownica, ale nie wiem może taka moda? W służbowym Peugeot taką mam jeszcze bardziej kwadratowa, bardzo mi nie leży. No ale niech cieszy.

Pozdrawiam Serdecznie

układy 3 cylindrowe nigdy nie będa pracować gładko.

@Ten_koles_od_bialego_psa Ja wiem? Do mojego dizla od skody mogę się przyczepić tylko jak jest zimno.

Zanim się nagrzeje z ujemnej temperatury to klekocze oraz słychać i czuć, że ma 3 cylindry. Szwagier miał benzynę 3C i w sumie też nie mogę się przyczepić.

Ani jedno złe słowo mi nie przychodzi do głowy a już dużo tym przejechałem.

@Ten_koles_od_bialego_psa Nie wiem co masz na myśli pisząc "gładko".

Mój gładko chodzi (za wyjątkiem zaraz po włączeniu jak jest zimno) a że to małe auto to i czuć że ma moc i chce mu się jechać xDDD

@entropy_ 3 cylindrowe maja nieharmoniczne wibracje które można wyczuć. To nie jest coś złego, taka ich charakterystyka. Tak samo jak inaczej pracuje v6 a inaczej dwusów.

Pisałem o tym dlatego ze wielu ludzi się przypierdala do 3 cylindrówek wymagając od nich niemożliwego do spełnienia warunku pracy jak w motorach o większej liczbie cylindrów.


Ja nie jestem z tych pierdolnietych purystów co kładą 2 eurówkę krawędzią na pokrywie zaworów i oczekują że nie spadnie na właczonym motorze.


¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Ten_koles_od_bialego_psa To mój nie ma tych harmonicznych jak jest ciepły.

Mało tego, to że ma 3 cylindry to siędowiedziałem ze 2 miesiące po zakupie. Kolega chciał żeby maskę podnieść popatrzeć na motór i pyta: Ty, ile tu jest wtryskiwaczy bo tylko 3 widzę xDDD

Nie poczułem nic dziwnego w ogóle że ma 3 cylindry

@entropy_

Są 4 możliwe wytłumaczenia:

  1. to znaczy ze jest dobrze dopracowany pod wzgledem wywazenia wału

  2. Masz wywalone i nie widzisz różnicy w pracy między 3 a np.4 cylindrowym

  3. Masz wczesnego parkinsona i to że coś tam jeszcze trzepie nie robi ci różnicy XD

  4. Fizyka Czarnej Dziury

( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@Ten_koles_od_bialego_psa

  1. Nie wiem

  2. Poczuł bym przez 2 miesiące, albo w ogóle do teraz że coś jest inaczej xD Jak wystartuje przy minus 10 to pracuje tak jakby 4 cylindrowy gubił zapłon na jednym cylindrze do momentu aż się zagrzeje, czyli do 3-5min od włączenia. Więc chyba bym zauważył jak jest ciepły xDDD

  3. O tym też mi nic nie wiadomo

  4. Najpewniejsze wytłumaczenie xDDD


Przejedź się kiedyś skodą z 3 cylindrami, serio dramatu nie ma.

@Ten_koles_od_bialego_psa myślę, że koncepcja projektantów tej kierownicy była taka, żeby mieć ją na tyle nisko i blisko, żeby zegary było widać znad niej. Jeździłem takim chwilę i pamiętam, że to nie było niekomfortowe ustawienie, a w polu widzenia miałem cały obszar zegarów.

@Ten_koles_od_bialego_psa imo troche test klikania źle pokazałeś, bo zsunałeś górny pasek który zasłania wszystkie okienka które pod nim przeklikujesz


kierownica ucieta od dołu żeby ją miec nisko, wtedy nic nie zasłania

@Ten_koles_od_bialego_psa ale czego ty sie podpalasz, napisalem ze wiem o tym bo mam to auto od pol roku, a ze go nie bede bronil to juz sie wypowiedziałem pod poprzednim postem.

Zaloguj się aby komentować