W lipcu pierwsze maszyny tego modelu trafią do klientów, ale zamówienia można składać już teraz. Ile kosztuje nowy Ursus C-325 i jakie parametry techniczne posiada? [...]
Zacznijmy od najważniejszych parametrów technicznych. Maszyna ma moc 25 KM przy 2800 obrotach na minutę. Trzycylindrowy silnik marki Perkins osiąga maksymalny moment obrotowy 67 Nm. Napęd przenosi przekładnia 9-biegowa z trzema zakresami i prędkością maksymalną 23 km/h. Użytkownik będzie miał do dyspozycji dwie prędkości wałka odbioru mocy: 540 i 1000 obrotów na minutę. Maszyna będzie objęta dwunastomiesięczną gwarancją. [...]
Jesli jest tu jakis rolnik: Jak rozumiem URSUS to teraz szajs i metr mulu? Jak patrze na protesty polskiej wsi to widze teraz sporo New Hollandow, Fenotow i Zetorow.
@maly_ludek_lego Ogólnie to widzę po swojej wsi jak teraz uprawa roli wreszcie zaczęła się opłacać. Obserwuję zbiory w moim rodzinnym domu i kiedyś w roku około 2000 udało zebrać się kilka ton pszenicy. Teraz z pola klasy I 10 ton z hektara to są podstawowe oczekiwania. Oczywiście za wszystkim stoją nawozy, opryski i inna chemia. Do tego dofinansowania do sprzętu i zakupu. U mnie w domu nie widać tego postępu bo areał to 12ha więc ludzi nie stać zbytnio aby kupić nowy sprzęt. Ale na wsi trwa wyścig szczurów po dzierżawy i to są rolnicy co mają ponad 200ha, masę traktorów do ciężkich prac polowych (ponad 150 KM) kombajny itp.
Ciężko mi odpowiedzieć na Twoje pytanie bo to zależy od regionu. W moich regionach (lubelskie) do prac polowych taki traktor nie ma zastosowania. Albo trzeba stosować ciężki sprzęt na ogromne pola, albo tym z mniejszym areałem się zbytnio nie opłaci kupno takiego sprzętu (kupują starszy sprzęt i sami remontują). Wydaję mi się, że może się znaleźć na wyposażeniu gospodarstw bazujących na chowie zwierząt.
@xniorvox No zgadzam się. Opisali, że może mieć różne wersje ogumienia. Do sadownictwa może mieć to znaczenie. Co do działalności poza rolniczej to się nie wypowiem ale faktycznie może znaleźć zastosowanie.
@Loco1109 są jeszcze szkółki sady, gdzie akurat potrzebne są mniejsze maszyny do prac między rzędami. Plus w miastach, wszelkie utrzymanie zieleni, zamiatanie ulic, trochę jeszcze tego jest.
Choć to już kolejna reaktywacja ursusa, jakoś mocno jestem sceptyczny
@winiucho Bardzo prawdopodobne. Mimo to oceniłbym to z perspektywy naszej gospodarki za sukces, że robią coś u nas. Może ta próba wstania z kolan teraz jest trochę słaba ale w przyszłości możemy mieć dobrą bazę do produkcji czegoś lepszego i solidnego.
@Loco1109 Żeby się nie okazało, że po tych 12 miesiącach Ursus zamknie dzialalność i części zamiennych nie będzie bo jak zwykle coś po swojemu przerobią i bedzie smutek u osoby posiadającej sprzęt
@winiucho jeżeli to rzeczywiście jest oparte o Kubotę będzie dobry i solidny ciągnik, ja obawiam się że to oparte będzie o jakieś ciągniki Chińskie albo Indyjskie
@Karonon Kubota jest prostym, ale nowoczesnym traktorem i nie napchanym elektroniką jak fendt john czy podobne. Więc jako rebrand dobrze sie do tego nadaje.
To coś jest w ogóle produkowane w PL? Czy tak jak 'polskie motocykle romet' przypływa w kartonach od skośnych, a poskręcanie tego do kupy w kraju powoduje, że można napisać made in poland?
@Knur Nie jest. na wykopie był komentarz bardzo dokładnie opisujący czym jest ten ursus. W skrócie: kup japońca za ~45k minus vat, naklej krzywo swoje logo, chciej za niego ~60k.
,,No więc rzućmy trochę światła na cyrk który znowu #!$%@? Pol-Mot i szuka idiotów, żeby podbić sztucznie cenę tego trupa jakim jest ich grajdołek z prawami do znaku handlowego Ursus.
W skrócie.
Masz firmę która upada? Nikt nie chce jej kupić, a ty nie chcesz schodzić z ceny w nieskończoność?
Nic straconego.
Wystarczy, że kupisz w Polsce ciągniczek marki Hinomoto (nie to nie żart) model HM-275 za 46500zł (brutto więc jeszcze odliczysz sobie VAT).
Potem nakleisz na niego znaki handlowe do których ślinią się ciemniaki i przygłupy masturbujące się do komunistycznych bezlicencyjnych kopii Zetora i zaczniesz sprzedawać to gówno za 56 660 PLN brutto
Oczywiście nikt nie powie ci, że montownia polskich kabin na tureckie hattaty, armatracki, basaki, bransony i czego ty tam jeszcze nie brandowałeś nie może w dawnej fabryce samochodów dostawczych mieć gdzieś schowany najlepszy zespół projektantów na świecie który mimo postawienia w stan upadłości ogarnie od podstaw projekt i budowę ciągnika na pełnej homologacji w 15 minut.
Żal mi ludzi którzy nabierają się na tą medialną papkę..."
