Komentarze (13)

@dwaplusdwatocztery odjebali, ale skala reakcji porównywalna ze strajkami rolników, wybuchło jakoś tak akurat jak pewna partia odeszła od władzy.

@Xianth akurat tutaj się nie zgadzam, ludzie którzy głosowali na KO są nieco mądrzejsi od wyborcy PiSu i wiedzą kto jest prawdziwym beneficjentem tych dopłat

Nie 30mld tylko 40 już się liczy a to nie koniec. Plus 100 mld na modernizacje kolei żeby to nie stało jak gówno w trawie

@dwaplusdwatocztery z tego wszystkiego to modernizacja kolei w sumie jest najważniejsza. I z tego jakie sa plany można dedukować że to będzie dedykowane dla lotniska rozwiązanie ( co uważam za bezsensowane ale zobaczymy )


40mld tomkoszt samego lotniska ( choc mówi się już 46mld) To podstawa. Plus 20 mld podstawowej infrastruktury. Czyli na chwilę obecną to już 66 mld bez koleii

@dwaplusdwatocztery co do CPK jak i każdej innej inwestycji sztuką nie jest jej wybudowanie, kredyt może wziąć każda firma, ale jej utrzymanie. Ze strony czysto ekonomicznej to jest bardzo trudny case do policzenia, bo lotnisko samo w sobie pewnie się nie zwróci, ale za pewne będzie miało pozytywny wpływ na gospodarkę, pytanie to:

A) czy zyski w ogóle przekroczą straty

B) czy te 30 miliardów zainwestowane gdzie indziej nie przyniosłoby większych zysków jak na przykład inwestycja w super szybką kolej 2x północ-południe i 2x wschód-zachód

@travel_learn_wine Ad. B) Wiesz co to są całkiem nieporównywalne sprawy. Szybka kolej z twojej propozycji na pewno przyniosłaby zyski, tak jak i lotnisko obsługujące loty dalekich dystansów w stylu CPK. Polska potrzebuje jednego i drugiego, to nie powinien być dylemat "albo-albo".

Zaloguj się aby komentować