Obczajcie tego skurczybyka. 2023 rok, niemiecka Deutsche Bahn Kiergslokomotive klasy 52 z czasów drugiej wojny nadal na chodzie w Bośni i Hercegowinie. Używana do transportu węgla. Zdjęcie wzięte z fanpage'u Pociągi Pancerne.
#ciekawostki #historia #pociagi #niemcy
I teraz zapraszamy ekologow, którzy już z 10 razy wymienili by model na nowy, I ten każdy "nowy" musiałby mieć części z całego świata, składane przez x pracowników codziennie jeżdżących do pracy itd...
Ekologiczne to wydajność energetyczna + brak psucia się, a nie wysrubowane normy dla dymka z wydechu i wymiana co 2 lata bo nowe normy.
@Naczelnyhejterkacapow czytałem kiedyś wypowiedź pracownika kopalni, która używa tych lokomotyw. Ich eksploatacja to udręka, ciągle się psują, części muszą dorabiać we własnym zakresie i cały czas balansują na granicy wypadku. Powodem, dla którego ich używają jest korupcja wśród zarządzających kopalnią. Zyski są rozkradane i na zakup współczesnych lokomotyw środków nie starcza. Dla entuzjastów kolei atrakcją jest, że mogą zobaczyć kriegsloka przy pracy, ale ludzie przy nich pracujący chętnie odstawili by je do lamusa już dawno.
@keicaam wiem xd ja tu tylko wciskam anty europejska propagandę xd
@Naczelnyhejterkacapow i przyjdzie taki i wpierdoli politykę pod zdjęcie starej ciuchci...
@Naczelnyhejterkacapow nie stać ich na nowy - ot i rozwiązanie zagadki. Jeśli jest na chodzie 80 lat, to już pewnie 3 pokolenie Bośniaków pluje na samą myśl, że się będą musieli z nią użerać. Bo i pewnie na eksploatacji oszczędzały 3 pokolenia dyrekcji tej kopalni ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Naczelnyhejterkacapow wrzucając NIEMIECKĄ lokomotywę działającą od 2wś. Bośniacka konfa już powinna tu wjeżdżać z multikontami w komentarzach
@Budo Lokomotywa która została opracowana jako klasyczny erzac, w tym przypadku spowodowany brakami wystarczającej liczby lokomotyw do obsługi coraz większego zapotrzebowania na przewozy w niemieckiej machnie przemysłowo-wojennej. Stara, dobra niemiecka jakość sprawiła, że "tymczasowe" lokomotywy służyły jeszcze dziesiątki lat, w tym i na PKP, jako Ty-2, aż do końca trakcji parowej.
Wolsztyn. Na linii Wolsztyn - Leszno jeździ parowóz cały czas. To jest jedyna linia kolejowa obsługiwana przez parowóz w Europie
Polecam muzeum lokomotyw w Chabówce:
W lecie organizują kursy parowozem.
Jak nie jestem maniakiem motoryzacji, dla tych dinozaurów czynię wyjątek.
Zaloguj się aby komentować