Naprawa wiązki klapy w pełnoletnim Fiacie Doblo

hejto.pl

Od dłuższego czasu zabierałem się do naprawy instalacji w klapie mojego bublo. Objawy to niskie napięcie na siłowniku zamka (9,5V), brak napięcia na wycieraczce i niedziałająca krańcówka.

Z pomocą przyszedł niepoprawny garaż @PanNiepoprawny który udostępnił luksusowe miejsce do przeprowadzenia napraw.

1000079729.jpgWiązka to łącznie 11 przewodów z czego tylko jeden okazał się być bez uszkodzeń. Przewody miały bardzo twardą izolację w miejscu gumowego przegubu i wskutek pracy zaczęły pękać a następnie się łamać.

1000079728.jpg1000079730.jpg1000079739.jpgWiązka została wyciągnięta, stwardniałe odcinki przewodów wycięte, wlutowane bypassy i całość porządnie zaizolowana. W międzyczasie okazało się że padł silnik tylnej wycieraczki - ma zwarcie wewnętrzne. Zamówiłem nowy - nie będę próbował tego reanimować.

1000079741.jpgDodatkowo rozwiązany problem kiepskiego styku na tylnej lewej lampie. Styk od przewodu masy - najprawdopodobniej zaczął się upalać wskutek kiepskiego połączenia (zaśniedziałe styki).

1000079740.jpg1000079747.jpgNa dzień dzisiejszy wszystkie usługi wróciły. Pozostaje do wymiany silnik wycieraczki. Przy okazji odkryłem fabryczną centralkę od czujników parkowania - niestety nie daje oznak życia. Założę jakiś market z allegro.

Czas pracy 3,5h

Ponadto odkręciłem sondę lambda - mechanik podczas innej naprawy zapewne "zapomniał" podkładki i wyczyściłem styki pompki spryskiwaczy - działała losowo.

#elektryka #majsterkowanie #samochody

Yes_Man userbar
hejto.pl

Komentarze (24)

@Yes_Man Panie, tylko jeden punkt, w ktorym przewody się zaginają, ja mam w saabie 2 takie przy klapie bagażnika. 4 razy naprawiałem metodą wymiany odcinków przewodów, i tak się te nowe psułu dopóki nie zastosowalem takich przewodów, coś wysokotemperaturowego, działa bez zarzutów od 10 lat

d6a305aa-c23b-4df6-9140-32604bd35069
a1facd60-a27f-4220-8715-0ab3eccb1f6c

@winiucho Ja kiedys akcje odjebalem w starej fabii. Automatyczne szyby mi sie zesraly. Musialem plastik wymienic w drzwiach kierowcy. Nie moglem ich rozebrac bo mi wiazka do zamka przeszkadzala a zamka nie moglem odkrecic wiec przecialem wiazke, naprawilem szybe, polutowalem wiazke ... i naprawil mi sie centralny zamek :) wszystko pod blokiem z przedluzacza z 3 pietra :) w tesli teraz tego sie nie zrobi

Kurła, normalnie jakbym widział kable w fordzie - po dekadzie od zajechania z fabryki tak samo wyglądała wiązka od kompa (ktora sobie nie pracowała za to była świetnie dostępna dla wody bo puszczona w nadkolu #noszkurwa).

Elektryk co mi to na cito połatał nie był tym zdziwiony - "-Paaanie 90% marek samochodów co do mnie trafia ma ten problem!"

Pytam co z tymi 10%...

No i tak stałem się wlaścielem starego -nowego Anrzejowoza. ¯\_(ツ)_/¯

@Yes_Man na takich naprawach sobie czasem dorabiam, to norma we włoskich i francuskich 10 letnich samochodach. Kable nie dostosowane do naszych warunków pogodowych. Ostatnio doszły też modele od stelantis i to całkiem świeże. Mi np. przestało radio odbierać bo wpadli na super pomysł montażu wzmacniacza w dachu i jest zapewne cały zielony w środku.

@30ohm ja to chyba musiałem mieć jakiś egzemplarz przy którym się starali bo miał 16 lat i żadnych kabli robić nie musiałem ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Zaloguj się aby komentować