Do tego, że paliwa w Polsce są drogie kierowcy mogli już przywyknąć. Taka sytuacja utrzymuje się już trzeci miesiąc. Mijający tydzień był najdroższym od momentu wprowadzenia rządowej regulacji CPN. Na światowych giełdach są jednak sygnały, które wskazują na to, że wkrótce kierowcy będą mogli odczuć lekką ulgę.
#eksport #paliwa #benzyna #diesel #cpn
Paliwo powinno byc drogie
@ErwinoRommelo I na kartki!
@ErwinoRommelo Z jakiego powodu?
@ErwinoRommelo internet również
Spokojnie, u nas i tak coś wymyślą żeby nie było tanio.
@Jim_Morrison zrobili zapasy na górce trzy lata do przodu więc nie może być tanio
Ciekawe, że mało kto (w Polsce to prawie nikt- ok wszystkich analityków nie sprwadzam ale na świecie też mało o tym się mówi), wie .że to dzięki Chinom ceny nie wywaliły w kosmos bo CHiny zwyczajnie o ponad 20% mniej przestały kupowac ropę.
Dla siedzących w temacie i chcących pogłębić wiedzę to obowiązkowo: @Rory_Johnston , @anasalhajji i @ErikSTownsend
jak ktoś ma jakieś swoje topy to niech wrzuca.
@manstain Dzięki Chinom, i krajom Azji środkowowschodniej, której po prostu nie stać na kupno paliwa w większych cenach. Chiny nie są wybitnie bogate per-capita, a ponad połowa pojazdów sprzedawanych w Chinach jest elektryczna - mają w tej materii większą elastyczność, i są w stanie lepiej zareagować na skoki cen.
Dzięki tej elastyczności, w odróżnieniu praktycznie od wszystkiego na wschód od Zatoki Perskiej, mogą utrzymywać dosyć spore rezerwy paliwowe. Cejlon już leży i kwiczy, Indonezja czy Filipiny też nie mają dużo lepszej sytuacji.
Swoją drogą, administracja USA nie ma żadnego pomysłu na rozwiązanie konfliktu, jaki wywołała, a i wygląda na to, że rezerwy USA też rychło spadają. Oni nie są samowystarczalni paliwowo, bo mają ograniczone możliwości przetwarzania ropy wydobywanej w USA.
Realia są takie, że najbiedniejsze kraje obrywają pierwsze, bo na mało elastycznym rynku, wygrywa ten, kto może dać więcej kasy za paliwo, a ten, kto nie może, będzie żarł gruz i jeździł rowerem. Jeśli, albo raczej kiedy, przyjdzie głęboki kryzys, to pierwsza odpadnie Azja środkowowschodnia, Afryka, Ameryka południowa, potem Australia, USA a Europa na samym końcu. Wynika to w dużej mierze ze stopnia uzależnienia gospodarki od paliw.
W temacie - ciekawa stronka pokazująca statsy z rezerw paliwowych: https://fuelwatch.global/
@LondoMollari Zgadza si Chiny są sprytne. i mega promują EV bo ropa to chyba ich ostatnia pięta achillesowa.
Oczywiście też masz rację z kasą i kiedyś o tym już pisałem, że o ile Europa sobie poradzi bo jest bogata to Azja/ Afryka nie za bardzo ale będą też tego skutki- zamieszki, większa imigracja do Eu itd.
Dzięki za stronkę
Właśnie juz w tym tygodniu zauważyłem że coś nie tak z cenami - jeszcze tydzień temu w dojczu gnojówka byla po 2,15€, dziś tankowałem i nagle po 1,88€
"Będzie lepiej" czyli taniej o 3 grosze... Gierty znaczy koń by się uśmiał.
Zaloguj się aby komentować
