Bardziej jednak to krytyka dziennikarstwa w branży samochodowej EV, co z dziennikarstwem nie ma to nic wspólnego.

@PlastikowySmith bardziej to dotyczy jakiegokolwiek "dziennikarstwa" technologicznego w Polsce. Ta branża to jedno wielkie szambo, wszystkie te portale w stylu spidersweb, antyweb, chip itd. itp. publikują jeden wielki szmelc, dla niepoznaki nazywany artykułami. Clickbaity to ich akurat jeden z najmniejszych grzechów, inne to płatne artykuły, które są de facto reklamami udającymi coś innego, artykuły na bzdurne tematy lub wręcz o niczym, pieśni pochwalne dla producentów, bo zafundował wycieczkę/kolację/produkty (niepotrzebne skreślić). Szkoda na to czasu, nie zdobędzie się tam jakiejkolwiek rzeczowej, obiektywnej informacji.

@PlastikowySmith Ale rendery już od dawna są brane za fakty dokonane. Tak jest w temacie SMRów, arabskich giga-projektów itp. Tak samo się sprzedaje rzeczy na Kickstarterach i robi kampanie "rewolucyjnych" projektów, które zmienią rzeczywistość Afryki, jeśli tylko wpłacisz kasę.

@PlastikowySmith tak się produkuje chińskie elektryki

https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/maly-chinski-elektryk-ma-byc-produkowany-w-polskiej-fabryce-w-tychach/057nhex

Dla mnie ten projekt zestarzeje się szybciej niż powstanie. Same elektryki są dość łatwe w budowie i konstrukcji ale tak samo mają wady których nie daje się na razie obejść ciężaru i zasięgu. Niby słyszałem że jest już mercedes ktory może przejechać 1000 km ale to mercedes i to dosc długi. Jest gdzie upchać akumulatory.

Pisałem już że 2035 w kwestii przejscia na elektormobilnosci jest praktycznie niemożliwe i powoli zaczyna to dochodzic do osób decyzyjnych. Nie ma po prostu możliwości energetycznych.

Scenariusz jaki widzę aktualnie. Chińczycy zaczną masowo eksportować swoje samochody z dużą niższymi cenami. To spowoduje że Niemcy zaczną się bać o swój binzes motoryzacyjny i będzie wprowadzony protekcjonizm to spowoduje że izera trafi w końcu do chińczyków.