Może tu mi ktoś wyjaśni co może być nie tak z akumulatorem w moim aucie? Dziś rano przekręcam kluczyk i tu zonk, nawet nie próbuje kręcić + kontrolka aku.


W sumie wiadomo o co chodzi, pewnie padnięty tym bardziej ze jeździ głównie krótkie trasy.


Podlaczylem na chwile do prostownika, lecz po 2 minutach, stwierdziłem ze zerknę jeszcze multimetrem jakie ma aktualnie napięcie. Tak z ciekawości.


Odpiąłem prostownik, sprawdzam, a tam 13,3 V Gdyby był rozładowany powinien mieć mniej niż 12,5. Skąd taka wartość? To efekt chwilowego podłączenia do ładowania? Jeżeli nie to co może mu dolegać?


Aku 12V 55Ah


#mechanikasamochodowa #samochody

Komentarze (14)

@dundersztyc jak jest zużyty to traci pojemność i szybko się ładuje stąd pewnie ta wartość napięcia, a ile go już masz?

@Quake @ZygoteNeverborn

No w sumie to już pare dobrych lat. Hmmm chyba serio nie obejdzie się bez zakupu nowego


Masa jest, kable całe, rozrusznik też kręci bez zająknięcia, wiec to chyba faktycznie sam aku

@ZygoteNeverborn @Quake

Nowa poszlaka - po pół godziny ładowania prostownikiem, słyszę jak cos w nim wrze, jakby skwierczenie kwasu wewnątrz Napięcie podskoczyło do 13,9. Odłączyłem natychmiast

@Quake No właśnie ten dźwięk wydaje mi się podejrzany. Musiałem ładować go dość niedawno (problemy z alternatorem itd) i wtedy nie słyszałem niczego takiego. Po prostu 10h pod prądem i nic poza szumem prostownika. Teraz to bulgotanie wydało mi się wręcz nienaturalne

Nie za wiele napisales. Ale po podładowaniu nawet przez chwilkę będziesz miał te 13.5v,które po paru godzinach zamienia się na 12, jeśli aku już dogorywa. Podjedź do okolicznego sklepu z akumulatorami, na ogół typki za friko Ci sprawdza czy do wymiany czy nie profesjonalnym sprzętem. I od razu na miejscu kupisz nowy i wymienisz

@dundersztyc Najprawdopodobniej trup. Podjedź do punktu za akumulatorami, oferują DARMOWY test odpowiednia aparaturą, nawet jeśli nie wymienisz. Ja bym od razu wymienił. Fabryczne aku trzymają 5-7 lat. Te ze sklepu 3-5.

Zaloguj się aby komentować