Wszystko zależy w jakim stanie trafisz auto.
Ja jakiś czas temu chciałem dorzucić do garażu i30n ale jak zobaczyłem ceny i że wydając ponad 100k dalej nie masz pewności co trafisz to odpuściłem

Może ma ktoś z was ﻿[#ford](/tag/ford)﻿a ﻿[#focus](/tag/focus)﻿a MK3 RS?
Patrzę ostatnio na otomoto, że wizualnie bardzo fajne autko (w środku już nie xd).
Zastanawia mnie, czy kupując takiego forda (2017r), to trzeba się przygotować na częste wizyty u mechanika, czy raczej jeździ się nim bez większych awarii?
Dotychczas miałem tylko japońskie samochody i do mechanika zaglądam wyłącznie na serwis przewidziany przez producenta (nie licząc sarny XD) i pewnie nie chciałbym zmieniać takiego podejścia.

﻿[#samochody](/tag/samochody)﻿ ﻿[#kiciochpyta](/tag/kiciochpyta)

Może ma ktoś z was ﻿#ford﻿a ﻿#focus﻿a MK3 RS?
Patrzę ostatnio na otomoto, że wizualnie bardzo fajne autko (w środku już nie xd).
Zastanawia mnie, czy kupując takiego forda (2017r), to trzeba się przygotować na częste wizyty u mechanika, czy raczej jeździ się nim bez większych awarii?
Dotychczas miałem tylko japońskie samochody i do mechanika zaglądam wyłącznie na serwis przewidziany przez producenta (nie licząc sarny XD) i pewnie nie chciałbym zmieniać takiego podejścia.
﻿#samochody﻿ ﻿#kiciochpyta

Może ma ktoś z was ﻿#ford﻿a ﻿#focus﻿a MK3 RS?
Patrzę ostatnio na otomoto, że wizualnie bardzo fajne autko (w

Focus przejedzie koło 150k a potem zacznie się pi⁎⁎⁎⁎lic\. Przerobiłem w życiu ze 4\. Nie wiem jak to wygląda w przypadku RSa ale pewnie podobnie :p weź se Skodę

Focus przejedzie koło 150k a potem zacznie się pi⁎⁎⁎⁎lic. Przerobiłem w życiu ze 4. Nie wiem jak to wygląda w przypadku RSa ale pewnie podobnie :p weź se Skodę

Miałem focusa 1 i 2\. Benzyna i diesel\. Samochody jeśli serwisowane i nie trupy to są całkowicie bezawaryjne i cieszą fajną jazdą\. Z wad to utrata wartości \(Polacy to debile i nie chcą nic na F więc ford traci wartość szybciej niż inne marki mimo, że to super samochody\) i rdza po około 10 latach od wyprodukowania\. Koszty serwisu niskie\. Byłem bardzo zadowolony\.
Edit: wersje wyczynowe tracą wartość mniej, bo są cenione\.

Miałem focusa 1 i 2. Benzyna i diesel. Samochody jeśli serwisowane i nie trupy to są całkowicie bezawaryjne i cieszą fajną jazdą. Z wad to utrata wartości (Polacy to debile i nie chcą nic na F więc ford traci wartość szybciej niż inne marki mimo, że to super samochody) i rdza po około 10 latach od wyprodukowania. Koszty serwisu niskie. Byłem bardzo zadowolony.
Edit: wersje wyczynowe tracą wartość mniej, bo są cenione.

[@HmmJakiWybracNick](/uzytkownik/HmmJakiWybracNick)﻿ największy problem z autami sportowymi jest taki, ze jak auto bylo nowe i na gwarancji to sie z nim nikt nie pieścił tylko upalał do oporu. A jak sie skończył leasing czy zaczęło sie sypac to szybki deal i bye bye. Ja sie tak wyleczylem z civica typeR.

@HmmJakiWybracNick﻿ największy problem z autami sportowymi jest taki, ze jak auto bylo nowe i na gwarancji to sie z nim nikt nie pieścił tylko upalał do oporu. A jak sie skończył leasing czy zaczęło sie sypac to szybki deal i bye bye. Ja sie tak wyleczylem z civica typeR.

Komentarze (6)