#motocykle #rzeszow #podkarpackie #majsterkowanie Rzeszow +100km Ktos pomoze bo juz brak mi sil do te zlej ku%^*, nic w

Sprawdź po kolei ;

Świeca czy nie jest zalana i czy jest iskra

Przewód czy nie ma przebicia

Paliwo czy jest w komorze plywakowej (poluzuje śrubę na dole i zobacz czy coś leci)

Jezeli masz prąd i nie masz zawalonego filtru powietrza to pozostaje kwestia gaźnika.

Możesz (ja bym tak zrobił) przestawić śrubę składu mieszanki na tym gaźniku. Reguluje się to za pomocą śruby, zwykle płaski śrubokręt. . Najpierw powoli wkreć tą śrubę do końca LICZĄC ile obrotów zrobiłeś. To ważne.

Później Wykręć tak jak było i dodaj np dwa obroty więcej, tylko na próbę. Spróbuj w różnych ustawieniach.

Jak nic się nie zmienia to wróć do ustawień wyjściowych.

Jeżeli to nic nie da i zakładamy że masz sprawny układ paliwowy (wężyki nie zagięte, filtr paliwa czysty) to pozostaje zdjąć gaźniki i zobaczyć co się tam dzieje.

Jak nie masz dwóch lewych rąk to jesteś w stanie zrobić podstawowy przegląd samemu.

Są teraz preparaty do czyszczenia gaźników, do tego sprężone powietrze i wstępnie sam możesz czyścić. Jak nie czujesz się na siłach to pozostaje serwis.

@bucz nie polecam jazdy na jednym garze. Znajomy z grupy jechał tak Yamaha Super Tenere, na jednym pracującym cylindrze. Paliwo, które nie zostało spalone w cyklu pracy zebrało się w układzie wydechowym. A jak się już go nazbieralo, to się po prostu zapaliło. Finalnie cała lewa strona motocykla po prostu się spaliła.

Osobiście polecam serwis motocyklowy Husator w Opolu. Wiem, że to daleko, ale tam przyjezdzaja motocykle z odległych krańców Polski. Kuba potrafi zdziałać cuda...