Morning Midas zatonął po niemal miesiącu walki z ogniem | PortalMorski.pl

@kitty95 To na pewno była katastrofa ekologiczna ale przecież to nie kończy tematu ekologii.

@chimichangas no nie wiem. Z oceanu może. A może z morza.

Taki stateczek to koło 150 mln USD plus koszt ładunku. 3500x 50k = 175mln.

O 300 baniek już warto powalczyć.

@chimichangas w takiej sytuacji lejesz ile się da wody żeby stłumić ogień. Jakieś środki pianotwórcze pewnie też są, ale jak masz źródło pozaru gdzieś głęboko we wnętrzu, to taka piana nic nie da.

@kitty95 jak służył do przewożenia elektryków, mogli by zastosować system śluz, by OC odciąć i zalać tylko określone części statku.

@Taxidriver to nie okręt podwodny. Oczywiście są grodzie przeciwpożarowe, ale są też przepusty, kable, wentylacja, rurociągi i pierdylion innych miejsc gdzie ogień może przejść, a więcej niż EI120 w takich miejscach bym się nie spodziewał. Czyli maks 2h przegroda wytrzyma.

Dodatkowo to nie jest hermetyczne, woda znajdzie miejsca którymi się przeleje w dół. A gdyby było hermetyczne i nalałbyś na górze, to całość mogłaby się przewrócić.

Ogień na statkach to nie są popierdółki, tylko cholernie poważne zagrożenie.

@kitty95 nie kwestionuje tego, ale to było pierwsze co przyszło mi do głowy. Po tym connapisaleś, faktycznie jest masa miejsc gdzie ogień/woda mogą się przedrzeć.